5月的烏江，碧波蕩漾，波光粼粼，兩岸青山連綿，草木繁茂。位于德江縣長堡、共和兩鎮(zhèn)交界處白果坨大橋改建項目現(xiàn)場，挖土機、運土車、電焊聲與江面上來來往往的貨船汽笛聲匯成一曲忙碌的交響曲。

“已完成計劃進度的20%。”白果坨大橋生產副經理宋賢介紹，目前拱橋基坑、路基土石方已經開挖完畢，正在進行索塔基礎的安裝，德江岸索塔基礎已經施工完畢，正在進行支架的安裝，印江岸也陸續(xù)地進行施工。

白果坨大橋改建項目

是烏江航道升級的配套工程

總投資近8000萬元

因其位于白果坨國家濕地公園范圍內

毗鄰居民區(qū)

早期橋基開挖過程中

為保證民房安全、環(huán)保施工

采用機械冷開

同時，大橋主橋將采用無支架斜拉扣掛纜索吊裝系統(tǒng)施工，以節(jié)約施工時間、降低建造成本、保障大橋質量。

白果坨大橋改建項目

是烏江三級航道配套項目

建好后能夠保證1000噸船舶

順利通過烏江航道

這不僅能滿足烏江沿線群眾出行

更有助于完善綜合交通體系

推動烏江沿線城市加快融入

長江經濟帶、西部陸海新通道

和成渝地區(qū)雙城經濟圈聯(lián)動發(fā)展

據悉，新建的大橋寬度為15.6米，大橋兩邊設有1.5米寬的人行道，除了滿足貨船通行外，還可方便兩岸群眾步行。目前，大橋正積極推進中，預計7月中旬開始吊裝拱肋，11月中旬到12月中旬進行橋梁鋼護欄的安裝，12月下旬橋面鋪裝，計劃年底通車。(作者：周濟 王顯)

編輯：羅思

二審：石蘭

三審：蒲智

總 值 班：勾文明