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三元前驅(qū)體原材料在這里實(shí)現(xiàn)“隔墻供應(yīng)”
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三元前驅(qū)體原材料在這里實(shí)現(xiàn)“隔墻供應(yīng)”

2025-03-26 10:09 來源:天眼新聞
投稿:trwz001@126.com  

企業(yè)是構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈的主體力量,“鏈主”企業(yè)更是產(chǎn)業(yè)鏈的“牛鼻子”,提升產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平需要充分發(fā)揮“鏈主”企業(yè)的引領(lǐng)帶動作用。近年來,貴州省圍繞“六大產(chǎn)業(yè)基地”建設(shè),制定“一圖三清單”,以“鏈主”企業(yè)為牽引,推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展,形成“一企帶一鏈、一鏈成一片”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局,有效推動產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展,為全省經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入了強(qiáng)勁動能。

本次策劃通過挖掘“鏈主”企業(yè)落地發(fā)展、吸引配套的成長路徑,展現(xiàn)“鏈主”企業(yè)對產(chǎn)業(yè)生態(tài)的引領(lǐng)和帶動作用,以及產(chǎn)業(yè)從無到有、逐漸形成集群的“鏈?zhǔn)秸猩?rdquo;創(chuàng)新邏輯。

近日,在貴州能礦錳業(yè)集團(tuán)有限公司(以下簡稱能礦錳業(yè))生產(chǎn)車間,焙燒、化合、凈化、電解等生產(chǎn)工序有序進(jìn)行,電解二氧化錳產(chǎn)品源源不斷下線,靜待打包裝車運(yùn)往附近企業(yè)及印度、越南、印尼、摩洛哥等國家和地區(qū)市場。

“目前電解二氧化錳的年產(chǎn)能達(dá)1.65萬噸。”能礦錳業(yè)生產(chǎn)部副部長王應(yīng)欽說,電解二氧化錳是錳酸鋰動力電池正極材料的主要原料,具有放電容量大、活性強(qiáng)、體積小、壽命長等特點(diǎn),應(yīng)用較為廣泛。

這個位于貴州大龍開發(fā)區(qū)的錳礦企業(yè)成立于2013年,主營電解二氧化錳、硫酸錳、電解金屬錳等錳精深加工系列產(chǎn)品以及新能源材料開發(fā),是目前國內(nèi)首家集熱電聯(lián)產(chǎn)和多個錳系產(chǎn)品生產(chǎn)、開發(fā)為一體的國有企業(yè),也是省內(nèi)唯一開發(fā)錳資源系列產(chǎn)品的國有企業(yè)。

據(jù)介紹,能礦錳業(yè)持續(xù)深化與中南大學(xué)、貴州大學(xué)等高等科研院校的交流合作,在沒有技術(shù)儲備和不增加生產(chǎn)設(shè)備的情況下,嘗試使用銅仁本地低品位錳粉和硫鐵礦代替進(jìn)口礦進(jìn)行生產(chǎn),成功實(shí)現(xiàn)工藝轉(zhuǎn)型,如今每噸產(chǎn)品的生產(chǎn)成本降低近1000元。

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能礦錳業(yè)。

近年來,銅仁市緊扣全省推進(jìn)新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)“一核兩區(qū)”和銅仁市新型功能材料“一核五區(qū)”產(chǎn)業(yè)布局,明確把新型功能材料產(chǎn)業(yè)作為首位產(chǎn)業(yè),圍繞“鋰電池及材料、鈉電池及材料、廢舊電池回收利用”三條產(chǎn)業(yè)鏈打造新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)鏈。

作為銅仁市工業(yè)發(fā)展的核心區(qū)域和項目建設(shè)的重要陣地,大龍開發(fā)區(qū)先后引進(jìn)紅星錳業(yè)、匯成新材料、中偉股份、百思特新能源、凱金新能源、嘉尚新能源等國內(nèi)知名的新材料企業(yè),構(gòu)建起以正極材料、負(fù)極材料、綜合回收利用為核心的產(chǎn)業(yè)矩陣。

同時,為支持企業(yè)做大做強(qiáng),銅仁市先后出臺《支持大龍開發(fā)區(qū)改革創(chuàng)新推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展加快申創(chuàng)國家級經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的若干政策》《銅仁市“十四五”工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《新型功能材料產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展十年規(guī)劃》等專項政策,構(gòu)建起“國家—省—市”三級政策支撐體系。

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大龍開發(fā)區(qū)新材料產(chǎn)業(yè)集群。

串珠成鏈,點(diǎn)錳成金。在能礦錳業(yè)不遠(yuǎn)處的貴州百思特新能源材料有限公司,從能礦錳業(yè)運(yùn)過來的電解二氧化錳,配合相應(yīng)的添加物,經(jīng)過混料、燒成、后期處理等步驟后,生產(chǎn)成電池用錳酸鋰。

“我們把公司建到銅仁,就是看中了這里的政策、資源等優(yōu)勢,以及良好的營商環(huán)境。”百思特新能源材料有限公司總經(jīng)理路杰說,這種“隔墻供應(yīng)”模式,不僅降低了物流成本,節(jié)省了原料倉儲空間,更強(qiáng)化了區(qū)域產(chǎn)業(yè)韌性。

“在運(yùn)輸、銷售等方面都占據(jù)優(yōu)勢,公司正組織工人加班趕制訂單,持續(xù)提高產(chǎn)能。”得益于原材料就近供應(yīng),百思特已與匯成新材料、中偉股份等企業(yè)共同構(gòu)建了“鎳—鈷—錳”三元前驅(qū)體產(chǎn)業(yè)鏈。

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百思特生產(chǎn)車間,工人打包錳酸鋰。

企業(yè)互相配套、耦合發(fā)展,這樣的場景,在大龍開發(fā)區(qū)內(nèi)隨處可見。

能礦錳業(yè)生產(chǎn)的電解二氧化錳、紅星發(fā)展生產(chǎn)的高純硫酸錳,最終都向全球領(lǐng)先的新能源材料綜合服務(wù)商中偉新材料股份有限公司中偉銅仁(上市主體)產(chǎn)業(yè)基地聚集。

視角轉(zhuǎn)到中偉銅仁(上市主體)產(chǎn)業(yè)基地新材料循環(huán)車間,從園區(qū)上游企業(yè)輸送過來的高純硫酸錳,通過與硫酸鈷、硫酸鎳等核心材料的技術(shù)加工后,鋰電池用三元前驅(qū)體材料“新鮮出爐”。

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中偉三元前驅(qū)體生產(chǎn)車間。

龍頭帶動,聚鏈成勢。在政策、資源、改革“紅利”等疊加釋放下,銅仁通過不斷建鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈,形成了以正極材料、負(fù)極材料、綜合回收研發(fā)利用于一體的鋰離子動力電池新材料循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈,以高純硫酸錳、鎳鈷錳三元前驅(qū)體、錳酸鋰、鋰離子動力電池負(fù)極用石墨等為核心的新型功能材料產(chǎn)業(yè)集群。

數(shù)據(jù)顯示,2024年,銅仁市新型功能材料產(chǎn)業(yè)完成規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值274.3億元,占全市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重達(dá)52.7%。新能源電池材料完成規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值231億元,占全省比重38%,總量居全省第1位。(作者:貴州日報天眼新聞記者 葛永智

 

 

 

編輯:李翼 

二審:鄧兵

值班編委:申逸愷

總值班:王能方

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