產(chǎn)量達(dá)10836噸，營業(yè)收入破2億元，貴州高精板帶箔科技有限公司（下稱貴州高精）實現(xiàn)1月“開門紅”。

積極實施產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化戰(zhàn)略，貴州高精動力電池箔產(chǎn)量占比躍升至63%，較上月提升3個百分點，創(chuàng)歷史新高。

貴州高精生產(chǎn)線

在高強度、高延伸率電池箔的研發(fā)上，貴州高精取得了重大突破。產(chǎn)品的抗拉強度、延伸率等指標(biāo)均達(dá)到了理想范圍，板形、針孔等指標(biāo)表現(xiàn)優(yōu)良，為產(chǎn)品向高端化邁進、拓展市場份額奠定了堅實基礎(chǔ)。

在新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展過程中，貴州的發(fā)展目光并未只停留在引入新能源車企、落地新能源工廠層面，而是順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)向能源、信息通信、材料等多領(lǐng)域拓展的趨勢，形成“汽車+產(chǎn)業(yè)”的高效協(xié)同的產(chǎn)業(yè)體系。

貴州提出，以新能源汽車推廣應(yīng)用為重要突破口，帶動關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效，推動“電動貴州”產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈構(gòu)建。

春運期間，在筑蓉高速公路金沙石場服務(wù)區(qū)里，一輛輛白色胖乎乎的無人駕駛小車從停車場駛過，這個獨具科技感的新奇車輛無疑成為這里的“顯眼包”。

充電機器人為新能源車充電

走近一看，白色小車正為旅客停放在停車場的電動汽車充電。“駕駛電動車途徑服務(wù)區(qū)，眼看電量只剩百分之十幾，在服務(wù)區(qū)‘儲能充電機器人-香馬快充’的標(biāo)志，邊上立著印有操作指南的易拉寶。”從廣東回四川的司機張星按操作指南選擇補電30kwh開啟充電，約半個小時，電就充滿。

這番場景是中國石化貴州公司與貴州車聯(lián)邦科技集團為春運保暢而合作推出的服務(wù)嘗試，由中石化選擇幾處典型的“車流節(jié)點”服務(wù)區(qū)，車聯(lián)邦從1月21日起，陸續(xù)在每個服務(wù)區(qū)投入3至5臺儲能式移動機器人“香馬快充”作為原有充電樁的補充。

“別看這小小的充電機器人，這里面集成了融合感知算法、路徑規(guī)劃、AI、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、BMS電池管理系統(tǒng)、回沖功率自動控制等大量前沿技術(shù)，可以手機一鍵召喚‘上門’充電，并具有自動避障功能，是我們完全自主研發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品之一。”貴州車聯(lián)邦科技（集團）董事長石學(xué)文說，金沙石場服務(wù)區(qū)投放4臺充電機器人，每臺滿電69千瓦時，一臺設(shè)備一般兩次充放每天可為4至5臺車補電。

先后出臺《關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展推進“電動貴州”建設(shè)的指導(dǎo)意見》和《關(guān)于加快能源領(lǐng)域電動重卡推廣應(yīng)用的工作方案》等政策，在此基礎(chǔ)上，相關(guān)部門引導(dǎo)能源企業(yè)不斷拓展應(yīng)用場景，積極開辟專用通道，加快預(yù)約平臺建設(shè)，為電動重卡在能源領(lǐng)域推廣應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

2月中旬，一輛輛載滿電煤的電動重卡車隊駛?cè)雵译娡顿F州金元織金“上大壓小”異地改建項目干煤棚，標(biāo)志著該項目已具備進煤條件。

金元織金“上大壓小”異地改建項目場內(nèi)設(shè)計儲煤能力7.8萬噸，可滿足兩臺機組7天左右發(fā)電用煤需求，首臺機組并網(wǎng)前將完成電煤儲存工作。

“項目將100%采用新能源電動重卡進行煤炭運輸，由貴州金元織金金碧配售電有限公司負(fù)責(zé)提供場內(nèi)充換電服務(wù)及新能源電動重卡的銷售與推廣工作。”織金清潔能源公司負(fù)責(zé)人顧劍說。

本著激勵先進、帶動整體的原則，研究制定政策措施，全省支持有條件的地方打造“電動貴州”示范樣板。鼓勵整車企業(yè)與運輸企業(yè)、電網(wǎng)公司、充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營公司等，創(chuàng)新合作模式，打造一批示范礦山、示范園區(qū)、示范路線等場景，增強“電動貴州”影響力。

黔西市首批“貴州”牌電動重卡交付

目前，黔西電廠已累計推廣168輛電動重卡，兩座充換電站年換電量可達(dá)800萬千瓦時。

緊緊抓住“電動貴州”機遇期和窗口期，黔西電廠扎實推進能源領(lǐng)域“油改電”，廣泛推廣電動重卡在電廠運輸領(lǐng)域投入使用，加快推動“電動貴州”建設(shè)步伐，有效減少傳統(tǒng)燃油車帶來的尾氣排放和噪聲污染，改善周邊環(huán)境質(zhì)量。

“從整體來看，近年來，貴州在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的布局和推進策略顯得尤為明智和有效。”貴州大學(xué)西部現(xiàn)代化研究院常務(wù)副院長伍國勇表示，通過政策引領(lǐng)和資源稟賦優(yōu)勢的結(jié)合，貴州新能源汽車產(chǎn)量實現(xiàn)了大幅增長，產(chǎn)品譜系逐步豐富，市場占有率不斷提升。

伍國勇說，貴州應(yīng)在起勢良好的基礎(chǔ)上，推動整車企業(yè)積極與電池、電機、電控等關(guān)鍵零部件企業(yè)建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，確保零部件的質(zhì)量和供應(yīng)穩(wěn)定。同時，進一步加強新能源汽車產(chǎn)業(yè)融入人工智能先進大模型和前沿數(shù)字技術(shù)，以人工智能、數(shù)字技術(shù)架構(gòu)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，全面提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)效能和發(fā)展效率。

【記者手記】

隨著“電動貴州”戰(zhàn)略的深入實施，全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，示范帶動一批批相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)鏈。目前，新能源正與交通、能源、生產(chǎn)等加速融合。

在高速服務(wù)區(qū)內(nèi)充電機器人的亮眼表現(xiàn)，已獲得越來越多車主認(rèn)可，企業(yè)與企業(yè)強強聯(lián)合，全力保障高速服務(wù)區(qū)充電設(shè)備需求。

貴州央企國企帶頭引領(lǐng)新風(fēng)尚，正全力推動新能源領(lǐng)域向綠色轉(zhuǎn)型，通過創(chuàng)新商業(yè)模式，推動關(guān)聯(lián)企業(yè)優(yōu)先運用新能源產(chǎn)品。

如今，貴州已形成“動力+儲能”雙賽道布局和產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)發(fā)展，正不斷向“礦石—材料—電池—整車”全產(chǎn)業(yè)鏈延伸。

編輯：謝芳

二審：楊映華

值班編委：肖霞

總值班：王能方