1月2日，銅仁德江機(jī)場(chǎng)北端最后一段棧橋成功吊裝就位，助航燈光鐵塔及棧橋工程按計(jì)劃順利完成施工，標(biāo)志著銅仁德江機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目所有危大工程均順利完成“零事故”的目標(biāo)，距離通航又更近了一步。

助航燈光鐵塔及棧橋工程采用熱鍍鋅防腐工藝和高強(qiáng)螺栓連接，杜絕了現(xiàn)場(chǎng)焊接施工，有效避免了現(xiàn)場(chǎng)高空焊接的隱患，既節(jié)省了工期和降低了風(fēng)險(xiǎn)，也解決了后期運(yùn)行過程中檢修維護(hù)高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)和運(yùn)維成本。

北端燈光鐵塔。

鐵塔及棧橋的吊裝作業(yè)屬于超危大工程，棧橋最大高度96.8米，最大作業(yè)高度115米，為確保吊裝作業(yè)萬(wàn)無(wú)一失，采用了400噸重型吊車實(shí)施吊裝作業(yè)。施工前指揮部組織施工單位完成編制專項(xiàng)施工方案并通過專家評(píng)審。同時(shí)，在吊裝作業(yè)期間，指揮部、監(jiān)理單位和施工單位均有專人在現(xiàn)場(chǎng)值守，確保對(duì)施工過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

最后一段對(duì)接安裝。

施工期間，參建各方都格外重視質(zhì)量管控和安全管理，實(shí)施全過程質(zhì)量管控，嚴(yán)把材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，嚴(yán)格按要求做好進(jìn)場(chǎng)材料報(bào)驗(yàn)、取樣、檢測(cè)等工序，始終堅(jiān)持“生命至上”理念，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，加大安全生產(chǎn)檢查力度，通過日檢日巡、定期安全檢查、每日班前安全教育、方案和安全再交底等，從源頭上杜絕安全隱患，牢牢守住了安全底線，始終確保施工生產(chǎn)在安全可控的環(huán)境中運(yùn)行。

助航燈光鐵塔及棧橋工程順利完工。

目前，助航燈光工程已進(jìn)入燈具安裝階段。接下來(lái)，銅仁德江機(jī)場(chǎng)指揮部同參建各方將以咬定青山不放松的執(zhí)著奮斗，行百里者半九十的清醒，錨定新目標(biāo)、彰顯新?lián)?dāng)、奮進(jìn)新征程，堅(jiān)定信心、不驕不躁、艱苦奮斗，全力建設(shè)“四型機(jī)場(chǎng)”，打造“精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程”，促進(jìn)銅仁德江機(jī)場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展。（德江機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部）

編輯：冉景紅

二審：向麗華

值班編委：肖霞

總值班：勾文明