近日，銅吉鐵路（貴州段）建設(shè)動員大會順利召開，標(biāo)志著這條沉寂多年的鐵路正式步入建設(shè)階段。據(jù)了解，銅吉鐵路東起張吉懷鐵路鳳凰古城站，止于銅玉鐵路銅仁站，正線全長 51.591公里，設(shè)鳳凰古城、銅仁北、銅仁3座車站。

銅仁北站作為新建站房，其勘察設(shè)計招標(biāo)工作已委托國鐵集團(tuán)鑒定中心開展，后續(xù)工作將穩(wěn)步推進(jìn)。作為業(yè)主單位，貴州銅玉鐵路有限責(zé)任公司正在持續(xù)跟進(jìn)用地手續(xù)辦理，協(xié)調(diào)農(nóng)田補劃與土地確權(quán)，并配合相關(guān)部門做好施工準(zhǔn)備與組織安排，全力籌措資本金與項目融資貸款，為項目順利開工筑牢根基。

銅仁市發(fā)展和改革委員會透露，項目全線初步設(shè)計已獲批，當(dāng)前處于施工準(zhǔn)備關(guān)鍵階段，手續(xù)報批、開工儀式及先行開工點踏勘選點、招標(biāo)協(xié)調(diào)等工作正在緊鑼密鼓地進(jìn)行中，預(yù)計今年年底開工建設(shè)。

銅吉鐵路建成后，將成為連接滬昆高鐵與張吉懷高鐵的關(guān)鍵紐帶，打通銅仁高鐵“斷頭路”，構(gòu)建貴陽至鄭州（武漢）高鐵新通道，實現(xiàn)昆明、貴陽至張家界高鐵直達(dá)。屆時，梵凈山、中南門、張家界、鳳凰古城等景區(qū)將被有效串聯(lián)，形成極具影響力的旅游黃金通道，進(jìn)一步提升銅仁的知名度與美譽度，推動其更好地打造世界級旅游景區(qū)，進(jìn)一步提升對外開放水平。

銅仁市綜合交通和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心主任楊華表示，銅吉鐵路建成后，銅仁主城區(qū)始發(fā)高鐵預(yù)計將從日均 10.5對大幅增加至30—40對，旅客量將顯著提升，銅仁將深度融入全國高鐵路網(wǎng)，打通北上開放大通道，暢聯(lián)西部陸海新通道東線，為交通強國建設(shè)貢獻(xiàn)銅仁力量。

編輯：徐霜

二審：韓康

值班編委：張璇月

總值班：張勇