交通是城市跳動(dòng)的脈搏，是城市發(fā)展的動(dòng)力。道路交通不僅是人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活的重要基礎(chǔ)，也是縮小城鄉(xiāng)和區(qū)域差距的重要抓手。鄉(xiāng)村因路而富、因路而興、因路而美，是貴州省石阡縣近年來(lái)的真實(shí)寫(xiě)照。

十四五高速規(guī)劃圖。

2013年，思劍高速公路正式通車(chē)，起于思南縣終于劍河縣，過(guò)境石阡，是石阡第一條高速公路，給群眾出行帶來(lái)極大便利，告別石阡往返貴陽(yáng)需要繞路鎮(zhèn)遠(yuǎn)的歷史。

2015年，安江高速、貴甕高速同日全線通車(chē)，是途經(jīng)石阡的第二條高速公路，拉近了石阡至貴陽(yáng)、銅仁之間的距離，比乘客車(chē)到貴陽(yáng)縮短到了3小時(shí)，自駕僅需2小時(shí)。

2021年，湄石高速公路建成通車(chē)，湄潭至石阡的車(chē)程從過(guò)去2個(gè)半小時(shí)縮短至1小時(shí)。同年9月10日，全長(zhǎng)81公里的石阡至玉屏（大龍）高速公路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

2023年，德余高速正式通車(chē)，石阡縣已實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)高速全覆蓋。

曾經(jīng)的石阡是一個(gè)貧困縣，交通欠發(fā)達(dá)，如今面貌煥然一新，高速公里里程達(dá)214公里，位列全市第一，15個(gè)高速站口猶如全身關(guān)節(jié)一樣串聯(lián)全縣。多條高速公路的建成，帶動(dòng)了石阡交通大發(fā)展。

石阡公路平面圖。

穿山架橋    昔日天塹變通途

石阡縣地處湘西丘陵向云貴高原過(guò)渡的梯級(jí)大斜坡地帶，境內(nèi)山巒起伏，溝谷縱橫，東高西低，巖溶地貌明顯，加上居住人口分散，交通屏障的堵塞，形成了“山里山外兩重天”，特殊的環(huán)境因素制約著當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷纳a(chǎn)生活，加距了貧困深度。

曾經(jīng)，座座石山一度阻滯著石阡的交通發(fā)展， 人們只得望山興嘆，見(jiàn)石發(fā)愁。“開(kāi)門(mén)見(jiàn)山、出門(mén)爬山”是石阡人們的真實(shí)感觸，受地形影響，交通落后，貧困隨之深遠(yuǎn)。

鄉(xiāng)村公路一角。

如今，坦蕩如砥、四通八達(dá)的城市道路，大小通道盤(pán)根錯(cuò)節(jié)交叉在石阡縣境，勤勞智慧的石阡人民開(kāi)山辟路、踏平崎嶇，用心編織著一張縱橫交錯(cuò)、聯(lián)通八方的立體交通網(wǎng)。

這張網(wǎng)，涵蓋高速公路、國(guó)省干道、縣鄉(xiāng)公路和烏江水運(yùn)，這張網(wǎng)不僅見(jiàn)證著石阡大地日新月異的變化，也悄然改變著城鄉(xiāng)居民的生產(chǎn)和生活。

河壩鎮(zhèn)耙耙柑裝車(chē)運(yùn)往東莞。

3月15日，走進(jìn)石阡縣河壩鎮(zhèn)和平村，映入眼簾是一片忙碌場(chǎng)景，幾十名村民來(lái)回穿梭，對(duì)豐收的耙耙柑進(jìn)行挑選、包裝、搬運(yùn)，不一會(huì)，4000斤耙耙柑打包完畢，貨車(chē)司機(jī)一腳油門(mén)，直奔東莞。

12小時(shí)后，貨車(chē)抵達(dá)目的地，采購(gòu)方東莞山農(nóng)農(nóng)業(yè)集團(tuán)有限公司早已安排工作人員接貨，短暫的卸貨忙碌，來(lái)自貴州石阡的耙耙柑被送入各家超市或水果店，為早上出門(mén)采購(gòu)的市民提供第一手新鮮水果。

3月16日，石阡縣厚扶阡品電商公共服務(wù)中心接到一批5000多斤耙耙柑銷(xiāo)售訂單，工作人員立刻開(kāi)始安排。第二天一早，貨車(chē)滿載貨物前往廣東，這是繼河壩鎮(zhèn)和平村4000斤耙耙柑出山后，又一批石阡農(nóng)貨借東西部協(xié)作東風(fēng)運(yùn)往東莞。

每天，新鮮的蔬果從石阡鄉(xiāng)村的田間地頭采摘下來(lái)，隨后清洗、打包、裝車(chē)，十幾個(gè)小時(shí)后，它們就出現(xiàn)在粵港澳大灣區(qū)消費(fèi)者的餐桌上。

憑借農(nóng)產(chǎn)品的生態(tài)標(biāo)簽和四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，石阡已成為粵港澳大灣區(qū)的優(yōu)質(zhì)“菜籃子”基地。

“要是在以前，想都不敢想，以前從石阡到東莞，起碼要3天，現(xiàn)在交通發(fā)達(dá)了，10小時(shí)就到了。”石阡縣工業(yè)和商務(wù)局電商中心主任魏玉說(shuō)，9000斤耙耙柑訂單解決了農(nóng)戶(hù)和地方企業(yè)的燃眉之急，也讓石阡產(chǎn)品得到了市場(chǎng)的認(rèn)可，更為2024年農(nóng)戶(hù)的收成種下了希望。

聚鳳鄉(xiāng)指甲坪村高坪茶場(chǎng)，占地3000多畝，從空中俯瞰，阡陌相通，綠意盎然。從當(dāng)?shù)厝罕娭v述和歷史資料圖片印證，茶場(chǎng)里到處都是泥巴路，雨天一腳泥，機(jī)械難進(jìn)去，茶葉出不來(lái)……這些都是幾年前的真實(shí)現(xiàn)狀。

“之前茶葉管護(hù)成本太高，下樹(shù)難度大，車(chē)輛磨損大，我們好多訂單都不敢接。”談及茶園之前的交通，石阡縣誠(chéng)億原生態(tài)農(nóng)業(yè)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)黃云仙連連搖頭。

2022年，80萬(wàn)元東西部協(xié)作資金投入進(jìn)來(lái)，拓寬了茶園的產(chǎn)業(yè)路，并進(jìn)行了硬化?，F(xiàn)在，無(wú)論是進(jìn)園、采茶、管護(hù)都方便多了，采茶工人的積極性也高了起來(lái)。

“真是印證了‘要想富先修路’這句老話，自從東莞來(lái)的干部幫我們修好了路，除草、施肥、采摘、運(yùn)輸?shù)榷己芊奖?，采茶工人騎車(chē)就可直接到茶園里，今年，我們的茶青下樹(shù)率應(yīng)該比去年提高20%。”黃云仙說(shuō)。

石阡苔源雞蛋熱銷(xiāo)東莞。

依托交通福利，同年?yáng)|莞市厚街組團(tuán)向聚鳳鄉(xiāng)投入1600萬(wàn)元發(fā)展資金，新建20萬(wàn)羽規(guī)模的蛋雞圈舍。

如今，在東西部協(xié)作發(fā)展下，養(yǎng)殖場(chǎng)每天都有800件雞蛋發(fā)往東莞農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)，進(jìn)入廣東市民的餐桌。據(jù)介紹，2023年通過(guò)東部城市采購(gòu)及幫助銷(xiāo)售，石阡農(nóng)特產(chǎn)品銷(xiāo)售達(dá)到3.3億元。

近年來(lái)，在快速、便捷大交通的帶動(dòng)下，石阡緊緊圍繞“廣東企業(yè)+貴州資源”“廣東市場(chǎng)+貴州產(chǎn)品”“廣東總部+貴州基地”“廣東研發(fā)+貴州制造”“4+”模式，緊盯廣東及粵港澳大灣區(qū)消費(fèi)市場(chǎng)需求，聚焦生產(chǎn)、銷(xiāo)售環(huán)節(jié)，力爭(zhēng)把石阡苔茶、黃水粑、皮蛋、辣椒、羊肚菌、枇杷等農(nóng)特產(chǎn)品推向大灣區(qū)的“菜籃子”和“果盤(pán)子”。

四通八達(dá)的交通帶動(dòng)石阡經(jīng)濟(jì)隨之騰飛，深居大山的農(nóng)特產(chǎn)品走向了全國(guó)各地，同時(shí)也引來(lái)不少縣外省外企業(yè)落戶(hù)石阡。

鄉(xiāng)村公路一角。

內(nèi)聯(lián)外接   架構(gòu)立體交通網(wǎng)

88公里，是石阡縣河壩鎮(zhèn)居民楊波從縣城回老家的距離，談到家鄉(xiāng)的變化，楊波首先想到的是回家的“路”。

每隔兩周，楊波都會(huì)回老家一趟，從縣城出發(fā)，由玉新高速轉(zhuǎn)入德余高速，到家只需要40分鐘，在以前高速不通的時(shí)候，需要2小時(shí)。

下高速后，進(jìn)入鄉(xiāng)村公路，道路寬闊整潔，一面是青山，一面是秀水，楊波心情非常好，車(chē)在景中行，人在畫(huà)中游。

“以前在外打工，過(guò)年想回家，但是路不好，要開(kāi)好幾個(gè)小時(shí)，想起就很累，加上工廠放假時(shí)間晚，買(mǎi)的年貨又多，有時(shí)候就不想回來(lái)了。”楊波說(shuō)，現(xiàn)在從縣城直接上高速，下高速之后順著一條寬闊的水泥路直通村子，能直接開(kāi)進(jìn)院子，看到家鄉(xiāng)發(fā)展確實(shí)快，他就辭職回家，在縣城做起小生意，還順便照看孩子和老人。

寬闊整潔的柏油路在石阡縣域縱橫交錯(cuò)，一條條嶄新的縣鄉(xiāng)公路，穿行在鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間……一根根“毛細(xì)血管”把偏遠(yuǎn)村落串連起來(lái)，為群眾致富奔小康鋪平了幸福之路。

大沙壩鄉(xiāng)何家壩村距縣城15公里，村里主要以種植水果為主，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，由于只有一條羊腸小道通上縣城的公路，出行主要靠步行，物資主要靠挑和背，導(dǎo)致當(dāng)?shù)氐乃a(chǎn)業(yè)停滯不前，村民增收十分困難，生活質(zhì)量一直得不到改善。

借著“組組通”政策，村里新增了6條道路，貫穿整個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用，不僅改善了當(dāng)?shù)氐娜司迎h(huán)境，還降低了運(yùn)輸成本，擴(kuò)開(kāi)了產(chǎn)品銷(xiāo)路，提高村民的經(jīng)濟(jì)收益，村民的腰包逐漸鼓了起來(lái)。

“未通路之前，沒(méi)有人愿意承包土地做產(chǎn)業(yè)，路通了，大家就看到希望了……”村民紛紛感嘆。

交通落后，一直是阻礙山區(qū)鄉(xiāng)村資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化成經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)的一個(gè)重要原因，在石阡，曾經(jīng)落后的交通成了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。

如今，出門(mén)就有水泥路、抬腳就能上客車(chē)，看著寬敞的道路上車(chē)來(lái)車(chē)往，老百姓臉上洋溢出幸福的笑容。交通環(huán)境的改善，不僅增強(qiáng)了村民的幸福感，還增加了發(fā)展的底氣。

進(jìn)入四月，位于佛頂山村的黃水粑加工廠一片繁忙，揉糯米、裹粽葉、高壓滅菌、包裝成品，生產(chǎn)車(chē)間，30多位村民忙個(gè)不停，廠區(qū)門(mén)口，運(yùn)輸原料的車(chē)輛頻繁出入。

火熱的生產(chǎn)場(chǎng)景，成為這個(gè)大山深處脫貧村的靚麗風(fēng)景。“每天加工1.6萬(wàn)個(gè)黃水粑，下了生產(chǎn)線就被銷(xiāo)售商運(yùn)走了，零庫(kù)存！”佛頂山村黨支部書(shū)記自豪地說(shuō)。

黃水粑是石阡仡佬族群眾的傳統(tǒng)美食，以糯米和紅糖為主要原料，蒸熟后揉成手指大小的長(zhǎng)方塊，再以粽葉包裹，用稻草捆扎。

讓黃水粑走出大山，一直是佛頂山村民們的夢(mèng)想。十余年前，村民用背篼帶到周邊的鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣、施秉縣等地售賣(mài)，小打小鬧，一直成不了“氣候”。

隨著近年來(lái)交通的快速發(fā)展，佛頂山村拉上鄰近的深度貧困村大坪村，開(kāi)始走共謀發(fā)展之路。兩個(gè)村集體經(jīng)濟(jì)合作社共同出資，以分別占股形式成立了“黔鄉(xiāng)姊妹黃水粑加工廠”，這對(duì)曾經(jīng)一起戰(zhàn)貧的“兄弟村”，開(kāi)始攜手抱團(tuán)發(fā)展。

車(chē)間每天都有30余名村民務(wù)工，每人每天能拿到200元，一些年紀(jì)偏大的老人，在家分揀捆綁黃水粑的稻草，每天也能收入50元。

在仡佬族傳統(tǒng)節(jié)日“敬雀節(jié)”里，前來(lái)游玩的游客紛紛愛(ài)上了這個(gè)深山里的“瑰寶”，一時(shí)間，黃水粑受到熱捧，周邊縣的超市、甚至省外客商都上門(mén)尋求合作，2022年7月至今，黃水粑廠共售出220萬(wàn)個(gè)，每天都有貨車(chē)將這里的黃水粑送往全國(guó)各地。

產(chǎn)業(yè)振興是鄉(xiāng)村振興的基礎(chǔ)和關(guān)鍵，路通荒山變金山，路通財(cái)源滾滾來(lái)。

隨著石阡縣公路建設(shè)快速發(fā)展和路網(wǎng)不斷完善，一條條嶄新的通縣、通鄉(xiāng)、通村路融會(huì)貫通，猶如身體里造血的毛細(xì)血管，承載著城鎮(zhèn)化發(fā)展和鄉(xiāng)村致富的夢(mèng)想。

修一條路、造一片景、富一方百姓、促一域發(fā)展。石阡縣鄉(xiāng)村公里里程達(dá)4122公里，位列全市第一。通過(guò)產(chǎn)業(yè)之路、生態(tài)之路、文明之路、致富之路，告別了“出行難”、暢通了“微循環(huán)”、走上了“致富路”，形成“以路美村、以路興業(yè)、以路富民”發(fā)展新格局。

一處處山塬、溝峁，因通路而打破封閉，各地紛紛發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)，農(nóng)村生產(chǎn)力發(fā)展有了質(zhì)的飛躍，村民的生活也日新月異。

石阡縣城市與交通融會(huì)貫通。 吳劍 攝

四通八達(dá)   大交通促大發(fā)展

近日，在石阡縣龍井鄉(xiāng)孔石化壩區(qū)，以“春到龍井·花海尋夢(mèng)”為主題的油菜花文化旅游活動(dòng)十分熱鬧，吸引近兩萬(wàn)人前往擁抱春天，共赴春天之約。

孔石化壩區(qū)是石阡縣千畝以上“稻油輪作”示范基地，如今正是油菜花盛開(kāi)時(shí)節(jié)，放眼望去，猶如一片金色的海洋，美不勝收，由于到縣城車(chē)程僅需30分鐘，已經(jīng)成為石阡近郊游的熱門(mén)打卡地。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，慕名而往的游客匯聚一堂，觀看舞蹈、情景劇、小品等文藝節(jié)目表演，參與拔河、摸魚(yú)、抓雞等趣味活動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)熱鬧非凡，游客們或走進(jìn)花海、或放飛風(fēng)箏、或駐足拍照，沉醉在這片金色的夢(mèng)境，享受著大自然的饋贈(zèng)。

在交通的加持下，火的不僅僅是近郊游，5條高速公路成“米”字型，從石阡穿境而過(guò)，猶如一條條強(qiáng)健有力的大動(dòng)脈，與山外的世界緊緊相連，對(duì)外接入全國(guó)交通網(wǎng)，對(duì)內(nèi)暢通出山路。

4月3日，一輛滿載游客的大客車(chē)行駛在德余高速，從困牛山站駛出。

由于大力宣傳，吸引各方關(guān)注，越來(lái)越多的人知道了困牛山紅軍的壯烈事跡，困牛山村也因此成了紅色教育基地和紅色文化旅游景點(diǎn)，游客們紛至沓來(lái)。

旅游的“火”，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的“熱”，讓這個(gè)和紅軍有著千絲萬(wàn)縷的小村莊，因紅色文化開(kāi)啟了嶄新的生活。

“以前，是紅軍戰(zhàn)士保護(hù)我們，現(xiàn)在又得益于紅色文化，村里有了翻天覆地的變化。”困牛山村副支書(shū)張國(guó)玉告訴記者。

四好農(nóng)村路建設(shè)中。

清明時(shí)節(jié)，走進(jìn)困牛山村，只見(jiàn)道路寬敞干凈、房屋錯(cuò)落有致，困牛山愛(ài)國(guó)主義教育基地里人潮涌動(dòng)，游客們正認(rèn)真聆聽(tīng)講解員講述困牛山紅軍集體跳崖的千古壯舉，并通過(guò)瞻仰烈士紀(jì)念碑、重走長(zhǎng)征路等方式重溫崢嶸歲月，感悟偉大的革命精神。

隨著到困牛山紅色教育基地瞻仰烈士的人越來(lái)越多，當(dāng)?shù)卮迕駬屪C(jī)遇，順勢(shì)發(fā)展起以接待服務(wù)和商品銷(xiāo)售為主的旅游業(yè)。幾年的探索發(fā)展，村民的“旅游飯”越吃越香，賣(mài)特色農(nóng)產(chǎn)品、開(kāi)農(nóng)家樂(lè)、發(fā)展精品水果等越來(lái)越多，真正實(shí)現(xiàn)在“家門(mén)口”就業(yè)增收。

談起紅色旅游帶來(lái)的福利，在困牛山村經(jīng)營(yíng)一家“紅色記憶”農(nóng)莊的店主張國(guó)富高興地說(shuō)：生意最淡的時(shí)候，一天也有三五桌，人多的時(shí)候有三百到四百人，一兩百人是常態(tài)，一個(gè)月?tīng)I(yíng)業(yè)額最高時(shí)可以達(dá)到八九萬(wàn)，最差的時(shí)候也有兩三萬(wàn)塊，依托紅色資源，村民的生活一天比一天火紅。

如今，困牛山村已經(jīng)建設(shè)展陳館、紅軍步道等設(shè)施，還規(guī)劃有農(nóng)家樂(lè)、民宿、旅游車(chē)等旅游配套產(chǎn)業(yè)，旅游“錢(qián)景”越來(lái)越看好，正在搭乘高速公路“東風(fēng)”，迎來(lái)社會(huì)效益、文化效益、經(jīng)濟(jì)效益的“多點(diǎn)開(kāi)花”。

高速路帶來(lái)熱經(jīng)濟(jì)，市民游客出行的意愿大大增強(qiáng)，自駕游、短途游、周邊游特別是鄉(xiāng)村游、親子游等熱門(mén)出行方式火爆，農(nóng)家樂(lè)、商鋪小店、特色加工作坊遍地開(kāi)花。

石阡縣城。

石阡以“溫泉+”為主導(dǎo)，帶動(dòng)其他旅游項(xiàng)目蓬勃發(fā)展，2023年全縣共計(jì)接待游客380.9萬(wàn)人，旅游綜合收入38.7億元。

從路不通、業(yè)不興、人不來(lái)，到因路而興、因路而富。從隔山喊不應(yīng)、走路要半天，到抬腿見(jiàn)路、出門(mén)見(jiàn)車(chē)，再到全市高速公路里程排名第一、全市四好農(nóng)村路里程排名第一。

如今，大道如虹的石阡，交通項(xiàng)目一個(gè)接一個(gè)，延伸的是路網(wǎng)，連接的是民心，托起的是發(fā)展，孕育的是希望。一條公路串聯(lián)一路風(fēng)景、帶動(dòng)一片產(chǎn)業(yè)、發(fā)展一地經(jīng)濟(jì)、造福一方百姓。

一條又一條平坦寬敞的公路陸續(xù)建成投用，縮短了時(shí)空距離，織就一張便捷高效的交通網(wǎng)，已成為石阡經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎，正在為實(shí)現(xiàn)人民美好生活愿景注入新動(dòng)能、譜寫(xiě)新華章。(何川)

編輯：謝芳

二審：曾潔

三審：向麗華

總值班：張勇