“我們剛和美國企業(yè)簽署協(xié)議，再加上去年與日本、韓國、印度等客戶簽署的合同，目前訂單已超千輛。在無人駕駛領域，這個數據非?？捎^。”1月12日，貴州翰凱斯智能技術有限公司首席運營官曹雨騰向記者介紹道。

無人駕駛小巴設想的初衷，是創(chuàng)造可以休閑娛樂的智能移動空間

日前，該公司自主研發(fā)生產的無人駕駛小巴在美國舉辦的2024國際消費電子展亮相，并與美國智能零售企業(yè)Robomart簽署協(xié)議，首批自動駕駛零售車輛計劃將在美國加州運營。

曹雨騰介紹，目前貴州造的無人駕駛小巴、滑板底盤等產品已經拓展到西班牙、美國、印度、韓國、日本等30余個國家。雖然此車在海外的售價比國內高，但在技術和外形上更具優(yōu)勢，價格也比國外幾家同類產品更低。

在日本考察期間，社會人力成本過高的現象讓曹雨騰及其同事深有感觸。某晚，他和同事打車58公里就花費1500元人民幣，這讓他們看到無人駕駛小巴在當地的廣闊市場前景。同時，日本政府對于引進無人駕駛小巴更是出臺相關政策大力支持。

貴陽造的無人駕駛小巴在美國舉辦的2024國際消費電子展(CES 2024)上亮相

曹雨騰表示，小巴研發(fā)的初衷是打造未來智能化出行，可以將日常通勤時間最大化地利用起來，將生活、工作等多場景連接。曹雨騰說，對無人駕駛小巴的定義不是輛車，而是一種可以休閑娛樂的智能移動空間。

無人駕駛小巴的主要應用場景在旅游景區(qū)、高校、機場、智慧園區(qū)、試點智慧城市等。該車每天在景區(qū)、公園的運行距離可達到60到70公里，續(xù)航一次可運行兩三天。目前無人駕駛小巴的對外銷售領域還沒未拓展到個人用戶，主要客戶仍以企業(yè)為主。

除移動場景外，在技術日益先進、功能日益豐富、車機日益智能的座艙里，人們的用車場景也可以更加多樣。曹雨騰說，未來人們在通勤路上可以享受各種服務，比如喝杯咖啡、睡個懶覺、看場電影等。多彩貴州網訊（本網記者 楊昌鼎 實習生 劉純）

編   輯：楊君霞

二   審：吳   靖

三   審：陳   曦

總值班：郝從健