德江縣，地處武陵山與大婁山交匯處，位于武陵山經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)、成渝經(jīng)濟(jì)圈、黔中經(jīng)濟(jì)圈的交匯點(diǎn)，也是國(guó)家住建部批復(fù)的黔東北區(qū)域性專業(yè)型中心城市、省委定位的區(qū)域性支點(diǎn)城市。轄11個(gè)鎮(zhèn)8個(gè)鄉(xiāng)3個(gè)街道344個(gè)建制村，總?cè)丝?6萬(wàn)人，國(guó)土面積2072平方公里。

近年來(lái)，德江緊扣推進(jìn)城市德江現(xiàn)代化建設(shè)，加快建成新時(shí)代黔東北交通樞紐和區(qū)域性中心城市目標(biāo)，堅(jiān)持“疏老城、活新城”總體思路，不斷提升城市綜合治理水平，豐富城市內(nèi)涵，并結(jié)合地域優(yōu)勢(shì)，加大水、陸、空立體式交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，內(nèi)聯(lián)外通的交通格局日漸形成，為高質(zhì)量發(fā)展注入了更多動(dòng)力。

通江達(dá)海連四方

仲冬，一艘百噸級(jí)貨船載著滿滿的礦石，沿著彎彎曲曲的烏江從南向北，經(jīng)過(guò)十多天的航行，穿過(guò)白果坨大橋，在德江共和碼頭短暫休息后，繼續(xù)北上駛向長(zhǎng)江。

烏江灘連灘，十船九打爛。千百年來(lái)，生活在烏江兩岸的土家兒女，曾以拉纖推船于烏江古纖道上艱難前行，灘多水急的烏江帶走了無(wú)數(shù)土家兒女許多滄桑與靈魂。

隨著時(shí)代變遷，陸運(yùn)逐步發(fā)展，水運(yùn)慢慢退出歷史舞臺(tái)，白果坨碼頭與烏江邊上其他碼頭一樣，也淹沒(méi)于歷史之中。

2007年12月，隨著沙沱電站首期截流，其水位逐漸上升至白果坨及潮砥以上。白果坨碼頭渡口回水區(qū)域成為高峽出平湖景觀。

2011年，烏江航運(yùn)800萬(wàn)噸級(jí)德江共和港（白果坨）開(kāi)工，2013年5月完工。這是國(guó)家規(guī)劃“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”高等級(jí)航道工程和北入長(zhǎng)江水運(yùn)出省通道8個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目港口之一。

2021年，烏江黃金水道被喚醒，實(shí)現(xiàn)全線復(fù)航。同年的11月16日，14艘貨船運(yùn)載6800噸磷礦，從貴陽(yáng)開(kāi)陽(yáng)洛旺港出發(fā)，順江而下，經(jīng)構(gòu)皮灘電站、思林電站、思南縣城，抵達(dá)德江共和港，再經(jīng)沙沱電站、沿河縣城等港口（碼頭），沿烏江赴重慶入長(zhǎng)江，此標(biāo)志著貴州“北入長(zhǎng)江”黃金水道夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)。

而儺鄉(xiāng)大地天麻、花椒、肉牛等農(nóng)特產(chǎn)品以及輕工業(yè)產(chǎn)品，在德江共和港“乘”上來(lái)來(lái)往往的貨船“游”出大山。當(dāng)?shù)叵∪钡呢浳?，也可以通過(guò)德江共和港“進(jìn)口”，最終實(shí)現(xiàn)互通有無(wú)，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

2022年，國(guó)發(fā)〔2022〕2號(hào)文件明確貴州水運(yùn)發(fā)展內(nèi)容，“北上長(zhǎng)江、南下珠江”大通道建設(shè)被提升到了新的戰(zhàn)略高度。

2023年7月，2023年珠江水運(yùn)發(fā)展高層協(xié)調(diào)會(huì)議在貴陽(yáng)召開(kāi)；11月，川渝滇陜黔五?。ㄊ校┕餐七M(jìn)長(zhǎng)江上游地區(qū)航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略合作第三次交流會(huì)在遵義召開(kāi)。

同年11月3日，貴州、重慶兩省市政府辦公廳聯(lián)合印發(fā)《渝黔深化合作推動(dòng)烏江航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)實(shí)施方案（2023—2027年）》，相信地處長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的德江，不久必將迎來(lái)通江達(dá)海連四方的高光時(shí)刻。

大道如虹坦途暢

2023年7月10日，德江至余慶高速正式開(kāi)通，意味著德江縣除杭瑞、沿德、德務(wù)高速之外，又新增一條對(duì)外連接的高速大動(dòng)脈，高速通車?yán)锍踢_(dá)到一百多公里，德江南站、德江北站、德江站、煎茶、合興、復(fù)興、楠桿等7個(gè)高速匝道口，為56萬(wàn)土家兒女打開(kāi)奔向高速發(fā)展的大道。

德沿交界處的夾石特大橋建設(shè)正酣，大橋于2023年1月開(kāi)工以來(lái)，施工方、監(jiān)理方、業(yè)主方通力合作，加班加點(diǎn)快速推進(jìn)，預(yù)計(jì)2025年6月建成通車。建成后，不僅徹底結(jié)束德沿兩縣附近群眾渡船跨江的歷史，也將拉動(dòng)兩縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。 與此同時(shí)，縣委、縣政府緊扣脫貧攻堅(jiān)“四場(chǎng)硬仗”戰(zhàn)略機(jī)遇，加大城鎮(zhèn)路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)力度，積極破解群眾出行難問(wèn)題。截至目前，德江縣已完成縣鄉(xiāng)村三級(jí)公路新建和改擴(kuò)建1584條5519公里，實(shí)現(xiàn)全縣344個(gè)建制村2929個(gè)村民小組“組組通硬化路”目標(biāo)，開(kāi)通313個(gè)鄉(xiāng)村客運(yùn)站點(diǎn)，完成國(guó)道G352、G326和省道S203、S204、S303共361公里改擴(kuò)建工程。如今，全縣22個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）中，20個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)均拉通二級(jí)公路或高速路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)至縣城“一小時(shí)交通圈”已基本形成。

城區(qū)，北京南路（街心花園—北城）拓建工程已于2023年6月18日建成通車，南城與北城實(shí)現(xiàn)通暢；德江G352打磨丫至黃木丫公路改擴(kuò)建項(xiàng)目正加速推進(jìn)，標(biāo)頭、標(biāo)尾1.8公里瀝青鋪設(shè)完成，預(yù)計(jì)將于2024年8月份全部完工，建成后將大大減小城區(qū)的交通壓力，減少兩地之間來(lái)往的時(shí)間，方便廣大市民的出行。

觀音湖大道，起源于北城碧桂園，終點(diǎn)在龍泉鄉(xiāng)觀音湖水庫(kù)旁，總長(zhǎng)6公里，寬32米，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。潮水河大橋是整個(gè)項(xiàng)目的控制性工程之一，在大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正在綁扎鋼筋、燒電焊、澆筑預(yù)制梁，追趕全年目標(biāo)任務(wù)。

大道預(yù)計(jì)在春節(jié)前主體拉通，拉通后將使德江縣城擴(kuò)容5平方公里，承載能力增加5萬(wàn)人，也方便該縣龍泉、楠桿方向群眾的出行。

歲末年尾，在德江縣各道路施工現(xiàn)場(chǎng)，塔吊林立、工程車來(lái)回穿梭，施工人員忙碌作業(yè)……起飛航拍，高空縱覽儺鄉(xiāng)大地，一條條柏油大道上天、入地，描繪出56萬(wàn)土家兒女開(kāi)放圖強(qiáng)的圖景。

蓄勢(shì)待飛向云端

寒霜?dú)q末，寒風(fēng)凜冽。銅仁德江機(jī)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)仍火熱不減。遠(yuǎn)眺細(xì)觀，塔吊林立、機(jī)械轟鳴，建筑工人們干勁十足……處處都呈現(xiàn)出一片繁忙的工作景象。正是“工程建設(shè)不松勁，全力奮戰(zhàn)施工忙。”

機(jī)場(chǎng)自2021年12月15日開(kāi)工以來(lái)，在當(dāng)?shù)乜h委、縣政府的大力支持下，場(chǎng)平工程已基本完成。機(jī)場(chǎng)航站區(qū)工程已于2023年9月29日正式開(kāi)工建設(shè)。

歷經(jīng)1年多的土石方工程施工后，銅仁德江機(jī)場(chǎng)航站區(qū)工程迎來(lái)正式開(kāi)工建設(shè)，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)自此進(jìn)入快車道，距離2025年通航目標(biāo)又向前邁出一大步。

根據(jù)規(guī)劃數(shù)據(jù)顯示，一期工程按年旅客吞吐量55萬(wàn)人次、貨郵吞吐量1350噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)。機(jī)場(chǎng)主要服務(wù)區(qū)域?yàn)殂~仁市的德江、沿河、思南、印江、石阡和遵義市的鳳岡、務(wù)川、道真等周邊縣近500萬(wàn)人口。

置身峰嵿俯瞰，昔日的一座座山崗變成寬廣平地。萬(wàn)民翹首的銅仁德江機(jī)場(chǎng)，翱翔山水，指日可待。

2025年將試飛，蓄勢(shì)待飛向云端。屆時(shí)，將實(shí)現(xiàn)銅仁德江機(jī)場(chǎng)與杭瑞高速、德務(wù)高速、德余高速、德沿高速、昭黔鐵路“多翼齊飛”，助力德江構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系，促進(jìn)德江對(duì)外開(kāi)放新格局的形成，促進(jìn)德江融入黔渝經(jīng)濟(jì)圈。(田勇)