“現(xiàn)在開電車上高速出門還是挺方便的，不用擔(dān)心跑半路沒電了還到處找不到地方充電。”9月4日，駕駛員楊澤開車途經(jīng)木黃會師收費站，驚喜的發(fā)現(xiàn)該站居然裝有快速直流充電樁，利用停車休息時間便把愛車充好電，繼續(xù)朝著向下一站出發(fā)。

今年9月初，隨著秀印高速木黃會師服務(wù)區(qū)，9臺充電樁在本月初順利完成入網(wǎng)調(diào)試，標(biāo)志著印江境內(nèi)三條過境高速公路服務(wù)區(qū)實現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋，對進一步引導(dǎo)廣大人民群眾綠色低碳出行，滿足電動汽車出行充電需求。

在印江自治縣木黃會師服務(wù)區(qū)、梵凈山服務(wù)區(qū)，筆者看到陸續(xù)有車輛駛進服務(wù)區(qū)，在新建的充電樁前進行充電。

今年，貴州中建秀印高速公路有限公司通過與第三方公司（深圳市鴻嘉利新能源有限公司）合作，投入300余萬元，對秀印高速上下行四處高速服務(wù)站點進行聯(lián)合開發(fā)，共安裝31臺40千瓦雙槍直流充電樁供過往車輛使用。 “現(xiàn)安裝使用的雙槍直流充電樁全部屬于快速充電樁，充滿一臺純電車平均在40到60分鐘左右。”貴州中建秀印高速公路有限公司服務(wù)區(qū)負(fù)責(zé)人羅果表示。目前，秀印高速每個站點的充電樁，均根據(jù)充電車位不能低于客車車位10%的標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計，31臺充電樁，共設(shè)置了69個充電車位，每度電收費1.5元，包含服務(wù)費和電費在內(nèi)。

在印江，除了沿印松、秀印、杭瑞等高速服務(wù)區(qū)外，部分過境高速公路停車區(qū)也建成了充電裝，每處充電樁均按標(biāo)準(zhǔn)配備了40千瓦快速雙槍直流充電樁，可滿足多輛電車同時充電，極大的方便了過境車輛的充電需求。（田林 王東）