黔南州貴定縣以北的獨木河上先后建了三座橋，一座亂石橋、一座石拱橋，還有一座去年底剛開通的高速公路橋——甘溪特大橋。橋，承載著當(dāng)?shù)匕傩兆叱鋈サ目释?，參與并見證了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會的發(fā)展。

貴定縣新巴鎮(zhèn)就在甘溪特大橋下，眼下，新巴鎮(zhèn)幸福村的村民們正在搶抓時節(jié)，忙著為年前種下的山桐子追肥。與以往不同的是，今年上千噸化肥都是由大貨車直接運來的。

在貨車旁記賬的幸福村黨支部書記陳國全告訴記者，幸福村種下2740畝山桐子，需要化肥1500噸。過去山路彎道大，只能用小貨車來分批運送。“現(xiàn)在甘溪大橋通了，50噸的大貨車可以直接把化肥拉進來，運費節(jié)約一半，運輸?shù)木嚯x和時間也都節(jié)約了。我們幸福村人，真的成了名副其實的幸福人！”陳國全說。

甘溪特大橋是貴陽到黃平高速公路貴定連接線的控制性工程，大橋取代了過去村民到貴陽必經(jīng)的“五道拐”以及蜿蜒數(shù)公里的臨崖公路，把山路拉直了。

從通車到現(xiàn)在，群眾都喜歡開車去橋上看一看，特別是試通車那段時間，大家喜悅的心情難以抑制，都想出去走一走。大家都說今年家鄉(xiāng)變化最大，有些自己創(chuàng)業(yè)的都想回來打拼了。

新巴鎮(zhèn)土生土長的陳朝波已經(jīng)將這樣的想法付諸實施了，十多歲起就去廣東做生意的他，看到公路經(jīng)過大橋直接通達(dá)老家，就毅然把塑膠玩具生產(chǎn)線搬了回來，從去年底開始生產(chǎn)到現(xiàn)在，他已經(jīng)完成了30多萬元的訂單。

“大橋的建成通車，材料運輸上不再受交通的限制，這里工人工資、生產(chǎn)的水、電、廠房都比外面便宜，我覺得是天時、地利、人和都有了，以后我就可以放開手腳去做，可以大膽去拼了！”陳朝波說。

甘溪特大橋長1220米，主跨300米，是目前同類型橋梁結(jié)構(gòu)形式下跨度世界第一的大橋。

項目經(jīng)理張銳向記者介紹到，空腹式連續(xù)鋼構(gòu)的橋型相比于懸索橋斜拉橋橋型，施工周期要長。“我們歷經(jīng)5年修建，特別是天氣冷的時候，為了確保灌注的連續(xù)性，經(jīng)常是連續(xù)施工三十幾個小時?，F(xiàn)在看著群眾出行方便了，貴定縣城也融入到貴陽半小時經(jīng)濟圈，帶動農(nóng)產(chǎn)品外銷。覺得建橋時候的辛苦都非常值得！”

88年前，紅軍長征時曾兩次經(jīng)過新巴鎮(zhèn)，當(dāng)?shù)厝罕娙尵仁軅t軍，書寫了一段紅色佳話。新中國成立后，黨和政府為當(dāng)?shù)厝罕娫讵毮竞由闲藿说谝蛔鶃y石橋，結(jié)束了當(dāng)?shù)卮迕癯舜珊拥臍v史；在脫貧攻堅時期，第二座拱橋落成后, 群眾種植的烤煙、藥材從這里運出去銷售，也讓新巴鎮(zhèn)實現(xiàn)村村通公路，寨寨開汽車；如今甘溪特大橋正在與群眾大踏步走向鄉(xiāng)村振興。三座橋連著民心，也承載著當(dāng)?shù)匕傩諏Πl(fā)展的渴望。

甘溪特大橋建成時，當(dāng)?shù)厝罕娞氐亟o建橋團隊送上了一份禮物——甘溪特大橋剪紙。

拿著剪紙，張銳又興奮又高興地說：“這個就是我們甘溪特大橋，剪得很形象，有藍(lán)天白云，這邊是大山，這下面彎曲的就是獨木河，這里是著名的五道拐。”

剪紙的制作者，黔南州非遺剪紙傳承人陳秀萍說：“以前很多人經(jīng)過那里都會想，如果以后有這樣一座橋跨河過去就好了，路過的每個人都會說一遍，現(xiàn)在這個夢想終于實現(xiàn)了！現(xiàn)在真的實現(xiàn)了！”

新巴民族小學(xué)原校長陳士聲和村里的老支書一起見證了大橋的通車。他們說，這里一座橋接一座橋，把新巴鎮(zhèn)推到了更高的發(fā)展道路。“黨給老百姓創(chuàng)造了很多財富和實惠，我們真的感覺到不是新中國，不是共產(chǎn)黨，現(xiàn)在這些好日子根本辦不到！”

正在地里工作的幸福村村民陳斗芝，笑呵呵地告訴記者，“路連接著與外面的交流，現(xiàn)在，建設(shè)也搞起來了，我們也有活干、有錢賺了。感覺很好，感覺很幸福??！”

陳國全開著車行駛在甘溪特大橋上，他告訴記者，此刻的感受就是一個字“爽”。“天塹變通途，心情比較愉快，穿梭在云里霧里，感覺像西游記里的騰云駕霧呢！我們幸福村的產(chǎn)業(yè)，我們的村容村貌，將和甘溪特大橋一起，天馬行空，飛向高峰！”