思南烏江大橋是烏江流域內(nèi)的第一座大跨徑公路橋，位于思南縣城中石盤灘。1987年以前，思南縣城兩岸群眾過河依賴渡船，生產(chǎn)生活極為不便，寬闊的烏江成為阻擋兩岸發(fā)展建設的天塹。

1983年8月思南烏江大橋工程建設指揮部成立，由原銅仁地區(qū)副專員何振坤任指揮長，主橋由交通部工程二局一處二隊承建，引道由烏江大橋引道工程隊承建。1983年10月10日，思南烏江第一大橋主橋工程破土動工，于1987年1月20日順利竣工?？偼顿Y人民幣1044萬元，其中主橋工程861萬元，引道工程183萬元，大橋總長為436米，橋面車道凈寬8米，兩邊人行道各2米；晝夜通車能力1020輛，比原來船渡擴大2.5倍，車程比原渡口過渡縮短3.2公里。交通部第二公路工程局蒲玉君總工程師評價此橋“設計新穎，橋型美觀，高度得體，景觀協(xié)調(diào)”。

1987年4月6目，在西橋頭舉行了隆重的通車典禮

大橋為五跨一聯(lián)預應力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁橋，系貴州省烏江流域內(nèi)第一座大跨徑公路橋，亦是當時西南四省的第一座現(xiàn)代化橋（當時，烏江流域已有的5座公路橋，上游三岔河大橋、余慶回龍即大烏江公路橋、遵義烏江橋、下游沿河公路橋和涪陵彭水大橋，均為拱橋，拱跨不足100米）。這種連續(xù)箱梁造型的公路橋，全國當時只有湖南常德大橋為第一位，孔跨120米，湖北沙洋大橋為第二位，孔跨110米，貴州思南這座烏江大橋為第三位，孔跨100米。