【銅仁交通】烏江流域內(nèi)第一座大跨徑公路橋
思南烏江大橋是烏江流域內(nèi)的第一座大跨徑公路橋,位于思南縣城中石盤灘。1987年以前,思南縣城兩岸群眾過河依賴渡船,生產(chǎn)生活極為不便,寬闊的烏江成為阻擋兩岸發(fā)展建設(shè)的天塹。

1983年8月思南烏江大橋工程建設(shè)指揮部成立,由原銅仁地區(qū)副專員何振坤任指揮長,主橋由交通部工程二局一處二隊(duì)承建,引道由烏江大橋引道工程隊(duì)承建。1983年10月10日,思南烏江第一大橋主橋工程破土動(dòng)工,于1987年1月20日順利竣工??偼顿Y人民幣1044萬元,其中主橋工程861萬元,引道工程183萬元,大橋總長為436米,橋面車道凈寬8米,兩邊人行道各2米;晝夜通車能力1020輛,比原來船渡擴(kuò)大2.5倍,車程比原渡口過渡縮短3.2公里。交通部第二公路工程局蒲玉君總工程師評(píng)價(jià)此橋“設(shè)計(jì)新穎,橋型美觀,高度得體,景觀協(xié)調(diào)”。


1987年4月6目,在西橋頭舉行了隆重的通車典禮
大橋?yàn)槲蹇缫宦?lián)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁橋,系貴州省烏江流域內(nèi)第一座大跨徑公路橋,亦是當(dāng)時(shí)西南四省的第一座現(xiàn)代化橋(當(dāng)時(shí),烏江流域已有的5座公路橋,上游三岔河大橋、余慶回龍即大烏江公路橋、遵義烏江橋、下游沿河公路橋和涪陵彭水大橋,均為拱橋,拱跨不足100米)。這種連續(xù)箱梁造型的公路橋,全國當(dāng)時(shí)只有湖南常德大橋?yàn)榈谝晃?,孔?20米,湖北沙洋大橋?yàn)榈诙?,孔?10米,貴州思南這座烏江大橋?yàn)榈谌?,孔?00米。


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