4月13日，一架搭載1.6噸春茶快件的省際航班從銅仁鳳凰機(jī)場直飛浙江杭州。

“為提升包裹運(yùn)輸時(shí)效，高效助力“黔貨出山”，在銅仁市郵政管理局的支持下，我們積極開發(fā)航空新路線。這趟直飛航班使快件無須再到貴陽進(jìn)行二次中轉(zhuǎn)，運(yùn)輸時(shí)限可縮短28小時(shí)。”銅仁順豐業(yè)務(wù)經(jīng)理周靜平介紹。

半個(gè)月前，順豐航空開通遵義首條全貨機(jī)航線，這也是順豐航空投入貴州的第二列全貨機(jī)。全貨機(jī)航線進(jìn)一步深入黔貨產(chǎn)業(yè)鏈，為我省農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、航空物流業(yè)的提質(zhì)升級提供更多運(yùn)力支撐。

數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，我省郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成23541.33萬件，同比增長8.08%。其中，快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成12837.59萬件，同比增長30.14%。

伴隨市場回暖和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，快遞行業(yè)表現(xiàn)不俗。透過快遞“成績單”業(yè)務(wù)量的穩(wěn)步遞增，折射出市場消費(fèi)的熱度，彰顯出經(jīng)濟(jì)脈動的強(qiáng)勁有力。

看設(shè)施——分揀高效精準(zhǔn)

貴州快遞物流集聚區(qū)黔南州龍里縣，在這里可以鮮明地感受到經(jīng)濟(jì)活力。

“砰咚、砰咚！”4月中旬，走進(jìn)位于貴州快遞物流集聚區(qū)的極兔快遞貴陽轉(zhuǎn)運(yùn)中心，批量快遞在全自動分揀線上高速運(yùn)轉(zhuǎn)，按照各自目的地“排隊(duì)”滑入相應(yīng)格口。

“我們轉(zhuǎn)運(yùn)中心配備全自動化矩陣、自動擺輪設(shè)備和DWS智能掃描設(shè)備等，當(dāng)前的快遞日處理量在100萬件左右。”貴州極兔供應(yīng)鏈管理有限公司貴陽轉(zhuǎn)運(yùn)中心操作主管楊昌金說。

另一邊，菜鳥天貓超市貴陽倉揀貨區(qū)內(nèi)，伴隨輕快的音樂和催促聲，20余名揀貨員手持LEMO槍在倉庫內(nèi)穿梭奔走、揀選商品。“目前積壓較多，抓緊！抓緊！”“跑起來！”此起彼伏的聲音顯示出繁忙的運(yùn)轉(zhuǎn)。

菜鳥天貓超市貴陽倉主要服務(wù)貴州和云南兩地天貓超市消費(fèi)者，占地4萬平方米的倉庫內(nèi)涵蓋3.8萬個(gè)SKU，可滿足消費(fèi)者一站式購齊的生活需求。“LEMO槍會給揀貨員規(guī)劃好最優(yōu)路線，讓揀貨員不走回頭路。”菜鳥天貓超市貴陽倉生產(chǎn)計(jì)劃主管魏國軍說。

在這里，快遞“跑起來”的速度有另一番演繹：大部分的揀貨員，每天手機(jī)上的微信運(yùn)動步數(shù)都在5萬步以上。

貴州快遞物流集聚區(qū)，目前已入駐快遞物流、倉儲配送及商貿(mào)市場類企業(yè)（項(xiàng)目）50家，快遞物流企業(yè)日均進(jìn)出港快件分揀處理量在420萬票以上。

看進(jìn)村——釋放消費(fèi)潛力

黔西市新寨村郵政綜合便民服務(wù)站整潔的大廳內(nèi)，架上分類陳列著快遞，“出門就有快遞站，收寄都很方便，不像原來取個(gè)快遞來回車費(fèi)都得10元錢。”村民馬德感慨“快遞進(jìn)村”帶來的便利。

農(nóng)村郵政快遞網(wǎng)絡(luò)作為農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城、消費(fèi)品下鄉(xiāng)進(jìn)村的重要渠道之一，對釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力、促進(jìn)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。黔西市積極探索“郵快合作”“交郵融合”等多種“快遞進(jìn)村”合作模式，形成“成本共擔(dān)、場地共享”的良性運(yùn)轉(zhuǎn)。

農(nóng)村地區(qū)消費(fèi)從線下走向線上的比例逐步提升，農(nóng)村寄遞快遞數(shù)量逐年增加。“通過‘郵快合作’，永燊鄉(xiāng)郵政代辦所收入同比增長172.38%，鐵石鄉(xiāng)代辦所收入同比增長206.87%。”黔西郵政總經(jīng)理唐健介紹。

“快遞業(yè)務(wù)量的增加得益于我省農(nóng)產(chǎn)品市場化程度的逐步提升和縣鄉(xiāng)村三級物流體系的不斷完善。接下來，我們不斷加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，暢通‘農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城’和‘工業(yè)品下鄉(xiāng)’雙向流通渠道，持續(xù)推動郵政快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”省郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

近年來，在省郵政管理局等部門的指導(dǎo)下，貴州郵政圍繞“兩中心一站點(diǎn)”建設(shè)，在13236個(gè)建制村初步建成綜合便民服務(wù)站點(diǎn)，建制村服務(wù)覆蓋率達(dá)到了100%，全省縣鄉(xiāng)村三級網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)建設(shè)基本成型，暢通了全省上下行物流通道，實(shí)現(xiàn)了“縣縣有中心、鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)、村村通快遞”。

看融合——助企降本增效

業(yè)務(wù)量不斷攀升的同時(shí)，我省快遞業(yè)也邁出了高質(zhì)量發(fā)展步伐，通過穩(wěn)步提升行業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈能力，不斷推進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合升級。

今年初，貴州順豐在遵義仁懷客運(yùn)站建成集倉儲、中轉(zhuǎn)、配送于一體的物流中轉(zhuǎn)中心。目前，6300多平方米庫區(qū)已有11家酒企入駐，并配備倉儲運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，提供倉配一體化的專屬物流服務(wù)。

“從倉儲到包裝再到運(yùn)輸，中轉(zhuǎn)中心借助信息化手段和智能化設(shè)備，不斷融合行業(yè)發(fā)展，龐大且高效的物流網(wǎng)絡(luò)為白酒高效、安全、快速‘出黔’保駕護(hù)航。”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉玉虎說。

更低成本、更高效率地實(shí)現(xiàn)交付，是企業(yè)降本增效的訴求?？爝f物流企業(yè)迅速洞悉市場風(fēng)向，直擊行業(yè)的物流痛點(diǎn)，構(gòu)建一體化供應(yīng)鏈體系。

當(dāng)前，制造業(yè)產(chǎn)能快速釋放，我省快遞企業(yè)抓住機(jī)遇，積極打造入廠物流、倉配一體化、嵌入式電子商務(wù)等進(jìn)廠模式，在助力企業(yè)降本增效的同時(shí)，也推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)邁上產(chǎn)銷“快車道”。