橋梁地址

江界河大橋位于甕安縣境內(nèi)江界河渡口上游。

大橋特點及技術創(chuàng)新

江界河大橋跨越烏江天險已有18年，主孔橋型為我國首創(chuàng)的預應力混凝土桁式組合拱，邊孔為桁式剛構，橋梁全長461米，主跨330米，居世界混凝土桁式橋梁之首，是世界第一跨徑的大拱橋。

管理者訪談

顧大凱：

實現(xiàn)多項創(chuàng)新 帶富兩岸群眾

“大橋的設計和施工在國內(nèi)外均無先例可循，綜合技術難度位列世界前列。”甕安公路管理段段長顧大凱介紹，當年施工時，施工團隊在橋梁桁架結構的關鍵部位，創(chuàng)新采用了空心節(jié)點的技術，既保證了受力要求，又減輕了自重和吊重。在結構設計和工藝手法上，實現(xiàn)了多項突破與創(chuàng)新。

1995年，江界河大橋正式通車。在同類橋梁中，它雄居世界第一，宣告了桁式橋梁新的世界紀錄誕生。該橋先后榮獲了1997年國家科技進步二等獎、貴州省科技進步一等獎、中國建筑工程魯班獎（國優(yōu)工程）。

顧大凱表示，江界河大橋將烏江兩岸連接起來，不僅方便了大家的出行，也為兩岸群眾暢通了致富路。

54歲的甕安縣江界河鎮(zhèn)村民黃廷文說，1995年以前，江界河渡口的村民，要前往對岸的珠藏鎮(zhèn)，需經(jīng)盤山公路下到溝底，再通過木船擺渡或乘竹筏過江，一趟下來需要兩個多小時。

“過去我渡河賣水果，如今大家駕車來采購。”黃廷文說，有了橋，便促進了貿(mào)易，這些年，村民修了魚塘、建了果園，辦了農(nóng)家樂，日子越過越有滋味。