12月13日，走進(jìn)位于貴州大龍經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的貴州紅星發(fā)展大龍錳業(yè)有限責(zé)任公司生產(chǎn)車間，工人們忙著搬運原料、車間設(shè)備高速運轉(zhuǎn)、運輸車來往有序。公司開足馬力，力爭完成年產(chǎn)目標(biāo)。

“今年前三季度，我們工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到7億元以上，同比增長6成，今年我們力爭完成8億元的產(chǎn)值。”公司黨政辦公室主任胡永慶介紹，產(chǎn)值的大幅增長，得益于公司在新能源產(chǎn)業(yè)道路的探索。

作為大龍經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)第一家從事新能源電池材料生產(chǎn)企業(yè)，2002年，紅星錳業(yè)通過招商引資入駐開發(fā)區(qū)。2004年，公司的電解二氧化錳產(chǎn)品就已成功應(yīng)用于錳酸鋰電池生產(chǎn)，是行業(yè)內(nèi)首家；2010年，成功建成投產(chǎn)了國內(nèi)首條高純硫酸錳生產(chǎn)線。

現(xiàn)今，該公司研發(fā)生產(chǎn)的電池級高純硫酸錳產(chǎn)能已由最初年產(chǎn)1萬噸，提升至3萬噸，成為行業(yè)翹楚，占全球市場20%。并與園區(qū)匯成新材料公司一道，共同占據(jù)全球電池級高純硫酸錳市場的80%以上份額。

近年來，紅星錳業(yè)緊跟新能源汽車、新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展，全力推動產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，持續(xù)進(jìn)行關(guān)鍵技術(shù)的研究和攻關(guān)。從單一的電解二氧化錳產(chǎn)品，構(gòu)建了集錳、鋇、鋰等系列產(chǎn)品為一體的循環(huán)產(chǎn)品鏈。

“從錳礦初級加工到新能源電池正極材料錳源的生產(chǎn)，再到廢舊電池回收、重新加工為電池正極材料所需要的錳系產(chǎn)品，公司實現(xiàn)了科技創(chuàng)新、資源綜合循環(huán)利用、節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)，已成為獨具競爭優(yōu)勢的新能源電池材料生產(chǎn)企業(yè)。”胡永慶說。

如今，在日產(chǎn)汽車、日本松下、韓國三星、韓國GS及LG、巴菲特旗下伯克希爾公司金霸王電池，及國內(nèi)南孚電池、杉杉科技、廈門鎢業(yè)等國內(nèi)外知名新能源公司供應(yīng)鏈條中，均有紅星錳業(yè)的身影。

“我們將緊跟新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的浪潮，加快新的生產(chǎn)線建設(shè)，擬新建年產(chǎn)5萬噸電池級高純硫酸錳項目，預(yù)計2024年建成投產(chǎn)。同時，加快推進(jìn)‘基于5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)’的智慧工廠建設(shè)，實現(xiàn)工業(yè)數(shù)字化、智能化；搶抓新型功能材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的‘風(fēng)口’，持續(xù)加大投入，推動公司產(chǎn)品的強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈高質(zhì)量發(fā)展。”談及未來的發(fā)展，胡永慶充滿信心。