近日，見到貴州詹陽動力重工有限公司副總工程師高山鐵時，他正忙著看“大噸位履帶式水陸兩棲地形車”設(shè)計圖紙。目前，這個地形車已經(jīng)進(jìn)入工程設(shè)計研發(fā)階段，進(jìn)行試制前的工程細(xì)節(jié)推敲。

“每個產(chǎn)品的研發(fā)都要經(jīng)過需求、設(shè)計、工程設(shè)計、試制、試驗等多個環(huán)節(jié)多次改進(jìn)，才能開始小批量生產(chǎn)和應(yīng)用。”高山鐵說，需求牽引、敢為人先、快速反應(yīng)，這是詹陽重工基于技術(shù)積淀和研發(fā)實力堅持的產(chǎn)品研發(fā)思路。

一直以來，詹陽重工積極引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，通過消化、提升、再創(chuàng)新，巧借外力、勤練內(nèi)功，加快產(chǎn)品高端化發(fā)展。高山鐵，也在跟隨腳步不斷成長。

1996年，高山鐵大學(xué)畢業(yè)進(jìn)入詹陽重工工作。他說：“剛開始，很多地方都不懂，我就從一個個小零部件開始做，不懂就問、不懂就學(xué)，日積月累，收獲頗豐。”他的辦公桌上，厚厚的一摞書已經(jīng)開始泛黃，書頁還有翻閱導(dǎo)致的破損痕跡，計算機(jī)鍵盤上的數(shù)字被觸碰得模糊不清。

26年來，高山鐵不斷提升個人業(yè)務(wù)能力和專業(yè)素養(yǎng)，從做小零部件的員工成長為研發(fā)產(chǎn)品的項目總師，參與研發(fā)設(shè)計和改進(jìn)的產(chǎn)品超過60個，近幾年獲發(fā)明專利授權(quán)9項，實用新型和外觀專利授權(quán)若干，主持完成了多項科研任務(wù)和重大技術(shù)攻關(guān)，有著豐富的設(shè)計制造經(jīng)驗，成為了工程裝備設(shè)計開發(fā)的行家里手、貴州省高層次創(chuàng)新型人才。

最令他驕傲的是詹陽重工的明星產(chǎn)品——開到南極的“極地全地形車”。極地全地形車跟隨國家科考隊先后4次完成了南極科考任務(wù)，結(jié)束了我國極地科考無國產(chǎn)大型運輸裝備的歷史。

“在接到任務(wù)時，動力和壓力并存，200余人夜以繼日參與研發(fā)生產(chǎn)，經(jīng)過2萬次試驗，獲得20余項發(fā)明專利，2015年，全地形車順利參與完成科考任務(wù)。”高山鐵說，為適應(yīng)南極惡劣的氣候，車輛試驗跑遍了全國各種地形。

著眼提升專業(yè)技術(shù)，深耕制造領(lǐng)域，投身貴州先進(jìn)裝備制造高質(zhì)量發(fā)展，高山鐵一直在奮力前行。“每年要完成3個以上的產(chǎn)品研發(fā)，雖然很有壓力，但也信心滿滿。這正說明企業(yè)在不斷創(chuàng)新發(fā)展，我們也在進(jìn)步。”高山鐵說，希望能用盡一身本領(lǐng)，為貴州先進(jìn)裝備制造業(yè)再上臺階貢獻(xiàn)力量。（陳玲）