十年時光流淌，丈量交通變遷。

攤開銅仁交通建設(shè)的藍圖，一張氣勢恢弘、縱橫交錯的交通大網(wǎng)，正在黔東大地加速編織。

這是一張立體之網(wǎng)。從公路到鐵路，從地下到藍天，從城市到農(nóng)村，一條條“彩帶”于千山萬壑間橫空綿延。

這是一張跨越之網(wǎng)。高鐵穿境而過，飛機擁抱藍天，烏江航道通江達海，“四好公路”翻山越嶺，一個個精彩在黔東大地上不斷上演。

十年來，銅仁市始終堅持交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，以“逢山開路、遇水架橋”的決心和勇氣，奮力推動交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大踏步前進，形成了以公路、鐵路、民用航空、便捷水運等為基礎(chǔ)的多元化大交通格局，為全市經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展夯實基礎(chǔ)支撐。

路網(wǎng)更完善

變“千里”為“咫尺”

縱觀中國版圖，銅仁不沿邊、不臨海，走向世界靠什么？

毫無疑問，交通！

十年交通巨變，拉開了銅仁發(fā)展骨架，鋪就出經(jīng)濟騰飛的康莊大道。

近年來，銅仁鳳凰機場改擴建、銅玉城際鐵路、高速公路和干線公路路網(wǎng)建設(shè)……從天上到地下，一批重量級的國家和省級項目的建成，讓銅仁交通越來越立體，一個外聯(lián)內(nèi)通、覆蓋城鄉(xiāng)、功能完善的綜合交通體系逐步形成。

一條條攀升的曲線見證著銅仁交通領(lǐng)域成長的軌跡。

高速公路方面。實施高速公路13條（段）938公里，建成12條（段）852公里，打通出省大通道6個，全市高速公路通車總里程達937公里，平均密度位居全省第二，全面實現(xiàn)了“縣縣通”高速和80%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)半小時上高速，形成了銅仁主城區(qū)到各區(qū)（縣）兩小時快速交通圈。

干線公路方面。普通國省道里程由1147公里增加至2901公里。新改建普通國道858公里、普通省道896公里，全市普通國道二級及以上公路比例分別達83%、56%，較2012年末分別提升83個百分點。國省干線等級的提升，在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、服務(wù)園區(qū)經(jīng)濟、推進城鎮(zhèn)化進程、提升路網(wǎng)綜合效益方面發(fā)揮了重要作用。

農(nóng)村公路方面。農(nóng)村公路里程從20867公里增加至30148公里，累計新改（擴）建26754.7公里，先后實現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通”瀝青路、“村村通”水泥路、30戶以上村民組“組組通”硬化路，全市農(nóng)村公路等級路面、硬化路面比例分別達93.3%、94.5%。

內(nèi)河水運方面。新增內(nèi)河航道通航里程186公里、達到590公里，新增四級航道247公里，高等級航道里程位于全省第二。烏江航道銅仁境實現(xiàn)全面復(fù)航，思南港正式開港，建成500噸泊位碼頭2座、渡改橋51座、便民碼頭28座。

鐵路交通方面。2015年，滬昆高鐵銅仁南站建成通車，銅仁由此正式邁入高鐵時代；2018年12 月，銅玉鐵路建成通車，打通了主城區(qū)地面對外快速交通戰(zhàn)略通道；2020年12月，渝懷鐵路增建二線全線正式開通運營，銅仁鐵路實現(xiàn)了從單一到多元的華麗蛻變，一個屬于銅仁的鐵路大網(wǎng)絡(luò)正逐步形成。

民用航空方面。銅仁鳳凰機場2017、2018年旅客吞吐量連續(xù)兩年突破120萬人次，可通達北京、上海、成都等全國20多個重點城市，開通泰國、越南等國際航線，成為全省第三個、武陵山區(qū)第二個開通航空口岸的“百萬級”支線機場，把不沿邊、不臨海的銅仁與世界連接了起來，助力銅仁“航空經(jīng)濟”振翅騰飛。

放眼今日，多向輻射的交通網(wǎng)變“千里”為“咫尺”，極大縮短了銅仁與外界的“距離感”。

服務(wù)更到位

變“提供”為“提升”

30分鐘城鄉(xiāng)交通圈，2小時到達周邊凱里、懷化、吉首等城市的高速公路圈，2小時通達貴陽、長沙等黔中和長株潭城市群核心城市的高速鐵路圈，3小時到達北京、上海、杭州、廣州等發(fā)達城市的空中快速通道.......

便捷的交通，不僅拉近銅仁與外界的時空距離，也裝點了黔東兒女的幸福生活。市民紛紛發(fā)出驚嘆：“現(xiàn)在出行太方便了！”。

翻開銅仁的交通建設(shè)篇章不難發(fā)現(xiàn)，從穩(wěn)步推進城市干線道路工程，到加快農(nóng)村路網(wǎng)及配套設(shè)施建設(shè)，一項項釋放發(fā)展活力、通暢民生堵點的交通工程正在相繼竣工，成為助推群眾向更美好的生活“進階”的強力引擎。

道順民心暢。十年來，銅仁不斷加大投入、提高交通服務(wù)水平，在構(gòu)建綜合立體交通格局的同時，著力滿足人民群眾日益增長的出行需求，打造高品質(zhì)的交通出行服務(wù)。

客運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更完善。全市累計建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站33個、運輸服務(wù)站8個、綜合客運樞紐2個，二級客運站實現(xiàn)縣區(qū)全覆蓋，等級客運站鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達88%。

城市公共交通更便捷。全市堅持公交優(yōu)先戰(zhàn)略，2016年實現(xiàn)“縣縣通公交”，十年累計新增公交車254輛、達708輛，新增出租車459輛、達2347輛，優(yōu)化和新開通公交線路50條，公交車、出租車運輸能力、通達深度、服務(wù)質(zhì)量大幅提升。

智慧交通更出彩。全市建成智能公交站臺136個，城市公交“一卡通”與全國地級以上城市互聯(lián)互通，公路客運聯(lián)網(wǎng)售票覆蓋所有二級以上客運站，ETC覆蓋所有高速公路收費站，極大方便群眾出行和貨物流通。率先在全省發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運，運營企業(yè)達219家，整合車輛30.83萬輛、駕駛員32.72萬人，2021年營業(yè)額達116億元。

城鄉(xiāng)一體化發(fā)展更惠民。全市加快推進城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展進程，累計開通農(nóng)村客運班線526條，投入客運車輛1496輛。扎實推進“交郵融合+”試點建設(shè)，建成“通村村”綜合服務(wù)站點2634個，快遞網(wǎng)點實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，建制村實現(xiàn)通郵。

一系列的交通服務(wù)“組合拳”，讓銅仁交通綜合服務(wù)能力大幅提高，實現(xiàn)了從“走得了”到“走得好”，從“走得通”到“走得快” 的新跨越。

效能更彰顯

變“邊沿”為“前沿”

交通是一座城市的血脈和骨架，承載著一座城市的方向和未來。

日益完善的大交通網(wǎng)絡(luò)，讓銅仁山鄉(xiāng)串聯(lián)，時空縮短，道路延伸之處，產(chǎn)業(yè)興，人氣旺，收入豐，鄉(xiāng)村振興勢頭好。

“晴天一身土，雨天一身泥”曾是銅仁農(nóng)村道路的真實寫照。因路的興起，鄉(xiāng)村在變美，也涌現(xiàn)了一批小有名氣的“小康村”“明星村”。

沿河土家族自治縣后坪鄉(xiāng)斯毛壩村是一個藏在“深閨”的偏遠村落，以往村里沒有一條好路，也沒有像樣的產(chǎn)業(yè)，村民主要靠種植玉米維持生計。農(nóng)村“村村通”“組組通”公路建成后，斯毛壩村發(fā)展起生態(tài)烤煙、肉牛養(yǎng)殖等產(chǎn)業(yè)，成為遠近聞名的經(jīng)濟強村。

江口縣太平鎮(zhèn)云舍村，依托從縣城通往梵凈山自然風(fēng)景名勝區(qū)的快速干道，利用當?shù)亟^佳的生態(tài)環(huán)境和紅色旅游資源優(yōu)勢，闖出了一條發(fā)展鄉(xiāng)村旅游的路子。2020年全村人均收入達到1.3萬元，2021年全村已有37家鄉(xiāng)村農(nóng)家樂、6家精品民宿，直接帶動600多名老鄉(xiāng)在家門口就業(yè)，成為“交通+旅游+扶貧”的一張新名片。

近年來，銅仁將“修建一條道路、帶動一片產(chǎn)業(yè)、造福一方百姓”的理念貫穿農(nóng)村公路建設(shè)全過程，創(chuàng)新實施“公路＋”模式，積極推進交通與旅游、文化、產(chǎn)業(yè)、村集體經(jīng)濟深度融合發(fā)展，有力鞏固了全市拓展脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接。

交通興，百業(yè)興。四通八達的交通路網(wǎng)，讓黔東門戶沉睡的名片得到喚醒、發(fā)展的優(yōu)勢逐步釋放。

交通助推工業(yè)產(chǎn)業(yè)提速前進。交通區(qū)位優(yōu)勢凸顯，銅仁吸引一批以新能源新材料、大數(shù)據(jù)電子信息制造、生態(tài)特色食品加工為主的優(yōu)強企業(yè)紛紛落戶。截至目前，全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)478戶，其中年產(chǎn)值億元以上企業(yè)132余戶，較十年前凈增100戶以上。

交通拉動旅游產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。高速公路覆蓋全市所有3A級景區(qū)，主要景區(qū)通達性得到極大提高，助推旅游發(fā)展實現(xiàn)井噴式增長。2018、2019年全市入境過夜游增速連續(xù)兩年全省第一。

如今，立體大交通源源不斷吸引人流、物流、資金流、信息流和大產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)在黔東集結(jié)，銅仁經(jīng)濟社會快速發(fā)展的脈搏在武陵山腹地勃勃跳動，成為貴州名副其實向東開放的橋頭堡。

大道行開闊，長路寫輝煌。十年彈指一揮間，銅仁以執(zhí)著篤定的意志、大刀闊斧的魄力推動交通事業(yè)大發(fā)展，收獲了經(jīng)濟社會闊步前行的澎湃動力。展望未來，銅仁將持續(xù)發(fā)揮“交通先行”作用，以時不我待、只爭朝夕的精神，聚力構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，助力城市向著更美好的明天大步邁進。(楊紅)