9月24日，隨著白家灣大橋左幅中跨順利合龍，中交一公局第七工程有限公司貴州德余高速二標(biāo)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全線雙幅貫通，為后續(xù)路面、綠化、交安等施工提供通道保障。

中交一公局第七工程有限公司貴州德余高速二標(biāo)位于貴州省銅仁市思南縣境內(nèi)，路線長(zhǎng)約8.66公里，主要工程內(nèi)容有停車(chē)區(qū)1處、隧道2座、橋梁8座、匝道橋1座、路基（雙幅）8.627公里、車(chē)行天橋1座。其中關(guān)鍵控制性工程白家灣大橋全長(zhǎng)649.6米，橋型布置為預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁+預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)+預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁，主墩采用雙肢薄壁空心墩，最大墩高達(dá)76米，是項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)雙幅貫通的最后一座橋，也是項(xiàng)目全線雙幅貫通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，項(xiàng)目全體建設(shè)人員凝心聚力，多措并舉，圍繞工程重點(diǎn)、施工難點(diǎn)、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，細(xì)化、量化目標(biāo)任務(wù)，責(zé)任到人，科學(xué)有序組織施工；項(xiàng)目管理人員靠前指揮，積極探索山區(qū)高速公路施工技術(shù)創(chuàng)新，努力克服施工過(guò)程中遇到的多溶洞、高墩施工等難題，注重每一處施工細(xì)節(jié)，嚴(yán)把質(zhì)量安全過(guò)程管控，不斷優(yōu)化資源配置，保障材料供應(yīng)，穩(wěn)步推進(jìn)施工進(jìn)度；同時(shí)推進(jìn)“黨建+ ”，成立黨員先鋒崗、青年突擊隊(duì)、開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽等各項(xiàng)有力措施，項(xiàng)目始終穩(wěn)扎穩(wěn)打，帶領(lǐng)廣大青年全身心投入施工生產(chǎn)，為主線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

德余高速建成后，將與周邊杭瑞高速、沿德高速形成復(fù)合式互通立交，進(jìn)一步完善貴州省高速公路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，對(duì)促進(jìn)沿線產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)、資源開(kāi)發(fā)利用、旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以及推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)快速發(fā)展具有十分重要的意義。（馬加旺 黨維維）