近日，載著36車“黔貨”的黔粵班列經(jīng)貴陽都拉營國際陸海通物流港發(fā)往廣州南沙港、深圳鹽田港。這是貴陽國際陸港（無水港）發(fā)出的首列測(cè)試班列，標(biāo)志著貴陽國際陸港（無水港）建設(shè)取得了重要突破。

據(jù)悉，本次發(fā)出的貨物有輪胎、電視機(jī)及鋼繩等，其中鋼繩（貴陽—馬尼拉）、黔輪胎（貴陽—洛杉磯）已開具海運(yùn)提單，通過海運(yùn)提單簽發(fā)，順利完成了海運(yùn)箱入駐、海運(yùn)訂艙等流程。

為保障班列開行，貴陽綜保區(qū)積極與廣州港、鹽田港開展合作，共同推動(dòng)貨物“出區(qū)即到港、抵港即上船”，為“黔貨出海”創(chuàng)造了有利條件，節(jié)約了此前抵港后再裝卸、倉儲(chǔ)、報(bào)關(guān)等流程及費(fèi)用，第一次實(shí)現(xiàn)了真正意義上的海鐵聯(lián)運(yùn)，大大提升了物流聯(lián)運(yùn)效率。筑城海關(guān)為此次開行出具了“出口報(bào)關(guān)單”“放行單”，并通過國際貿(mào)易“單一窗口”與稅務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)通，相關(guān)企業(yè)直接憑出口憑證申請(qǐng)退稅及辦理結(jié)匯，充分利用了貴陽綜保區(qū)“境內(nèi)關(guān)外”功能優(yōu)勢(shì)及“貨物進(jìn)入海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所視為出口”的特殊政策，極大提升了通關(guān)和貿(mào)易便利化。

此次測(cè)試班列成功開行標(biāo)志著貴陽國際陸港（無水港）初步具備了國際集拼、海運(yùn)提單簽發(fā)、外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)入駐、結(jié)匯退稅等功能，為接下來全面開港奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（彭?xiàng)睿?/p>