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思南港正式開(kāi)港運(yùn)營(yíng) 邁向通江達(dá)海新征程
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思南港正式開(kāi)港運(yùn)營(yíng) 邁向通江達(dá)海新征程

2022-07-05 16:12 來(lái)源:銅仁網(wǎng)
投稿:trwz001@126.com  

6月29日,伴隨著長(zhǎng)鳴的輪船汽笛,思南港邵家橋港區(qū)正式開(kāi)港。12艘500噸級(jí)標(biāo)準(zhǔn)船舶靜候在港區(qū)1號(hào)碼頭,其中2艘貨船正有序進(jìn)行建筑材料裝載工作,船只裝載完成后將沿烏江水路直奔重慶涪陵進(jìn)入長(zhǎng)江。思南港正式投入運(yùn)營(yíng)使用,標(biāo)志著思南從此邁向了“通江達(dá)海”的嶄新征途。

烏江作為貴州省第一大河,自古以來(lái)都是貴州聯(lián)通外界的航運(yùn)要道。2003年后,因梯級(jí)水電站修建,“黃金水道”一度斷航。2018年,隨著構(gòu)皮灘水電站通航設(shè)施工程建成,貴州“北入長(zhǎng)江”黃金水道夢(mèng)想再度實(shí)現(xiàn),這為地處烏江流域的思南縣發(fā)展港口經(jīng)濟(jì)提供了有利條件。

開(kāi)港儀式2  思南縣融媒體中心 供圖 - 副本

思南港全景1  思南縣融媒體中心 供圖 - 副本

2021年11月,思南邵家橋港一期工程開(kāi)工建設(shè),一期工程總投資8869萬(wàn)元,共建設(shè)1個(gè)水泥、水泥熟料和沙石骨料專(zhuān)用泊位和1個(gè)多用途泊位,港區(qū)靠泊能力以500噸級(jí)船舶為主,兼顧1000噸船舶的靠泊功能,設(shè)計(jì)年吞吐能力180萬(wàn)噸。距上游開(kāi)陽(yáng)港190公里,距下游重慶涪陵港355公里。

思南港邵家橋港區(qū)建設(shè)項(xiàng)目是貴州“北入長(zhǎng)江”水運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的重要組成部分,目前一期工程已基本完成建設(shè)。思南港的建成將極大地促進(jìn)“烏江黃金水道”復(fù)興,不僅能帶動(dòng)水泥熟料和砂石骨料等產(chǎn)業(yè)的布局和發(fā)展,還能為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶提供低成本、穩(wěn)運(yùn)力的水運(yùn)通道環(huán)境助力。

500噸級(jí)標(biāo)準(zhǔn)船舶裝載建筑材料沿烏江水路向重慶涪陵入長(zhǎng)江方向啟航3  思南縣融媒體中心 供圖 - 副本

未來(lái),思南縣將充分利用烏江黃金水道復(fù)航優(yōu)勢(shì),著力打造千萬(wàn)噸級(jí)砂石基地,建成新型建材產(chǎn)業(yè)集群、全省先進(jìn)船舶制造基地以及區(qū)域性物流商貿(mào)中心等。加快思南港、內(nèi)河口岸的建設(shè),依托銅遵高鐵、涪柳鐵路等規(guī)劃,大力推進(jìn)港口聯(lián)運(yùn)、口岸一體化建設(shè),全力實(shí)現(xiàn)港口貨物水陸聯(lián)運(yùn)無(wú)縫銜接。通過(guò)不斷完善港口產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸鏈條,推動(dòng)沿江臨港產(chǎn)業(yè)優(yōu)化布局,加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)和外向型經(jīng)濟(jì),助力思南經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。(張國(guó)明)

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