沿河:“輕軌”進(jìn)稻田 增效又增收
連日來(lái),沿河自治縣塘壩鎮(zhèn)上千畝糧油高產(chǎn)示范稻田,萬(wàn)象“耕”新,形成了一道亮麗的風(fēng)景線。
在該稻田里,由塘壩金竹貢米農(nóng)民專業(yè)合作社組織的100余名青年志愿者和工人有的拉繩、有的秧插,還有10多臺(tái)小型微耕機(jī)來(lái)回翻耕,一派繁忙景象。
據(jù)了解,塘壩鎮(zhèn)糧油高產(chǎn)示范田種植面積1200畝,今年的目標(biāo)是核心樣板點(diǎn)平均畝產(chǎn)850公斤以上,輻射帶動(dòng)示范區(qū)較當(dāng)年非示范區(qū)平均增產(chǎn)10%以上。
“我們?cè)诮鹬裉萏镏攸c(diǎn)推廣了粟香2115等優(yōu)質(zhì)雜交水稻品種,采取旱育秧育苗、寬窄行合理密植,推廣測(cè)土配方施肥和采取病蟲(chóng)害綠色防控技術(shù),提高糧食產(chǎn)量和品質(zhì)。”該縣農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣中心主任胡國(guó)均說(shuō)。
在層層的梯田之上,三條鐵制運(yùn)輸軌道在太陽(yáng)的照射下格外顯眼,這是今年該縣在高產(chǎn)示范田里建成并投入運(yùn)行的全市首條稻田山地軌道運(yùn)輸機(jī)。單軌、騎坐、爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑大,由機(jī)頭、車廂和軌道組成,除了外形,基礎(chǔ)原理也和輕軌有一些相通之處,沿途可根據(jù)上下貨需要,隨時(shí)停靠。這三條鐵制運(yùn)輸軌道總長(zhǎng)2103米,有兩個(gè)機(jī)頭,總投資近40萬(wàn)元。
山地軌道運(yùn)輸機(jī)在操作上也具備一定的智能性,既可人工控制,也可根據(jù)設(shè)定實(shí)現(xiàn)“無(wú)人駕駛”, 可運(yùn)輸農(nóng)藥、肥料及稻谷等,運(yùn)行的最高坡度達(dá)60度,上、下坡運(yùn)輸承載重量可達(dá)200公斤,適合在交通不便的山地、丘陵地帶使用。
“今年剛投入使用,自從有了山地軌道車之后,我們就用山地軌道車來(lái)運(yùn)秧苗和肥料,既節(jié)省了人工成本,又提高了工作效率。”塘壩金竹貢米農(nóng)民專業(yè)合作社法定代表人魏芳說(shuō),這三條稻田軌道運(yùn)輸機(jī)投入運(yùn)行,不僅方便合作社的耕作,節(jié)省勞動(dòng)力,幫助合作社提高經(jīng)濟(jì)效益,也進(jìn)一步促進(jìn)農(nóng)機(jī)與農(nóng)藝相融合,提高農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理水平,助力鄉(xiāng)村振興。(張洪全)
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