貴州日報天眼新聞記者 董自斌

時光悠悠，溶洞幽深。群峰掩映的安順市平壩區(qū)“三線”舊址，回響著貴航人鏗鏘有力的奮斗之音。

5月7日，由貴州省委軍民融合辦承辦的第十屆貴州人才博覽會系列活動之“邀你黔行·共創(chuàng)未來——軍工行”活動，在安順市平壩區(qū)舉行，30余名來自各領(lǐng)域的專家實地探訪貴州航空發(fā)動機廠舊址和黎陽航空展覽館，了解“三線”建設(shè)者篳路藍縷的奮斗經(jīng)歷，感悟“三線”的光榮與夢想。

一塊破損掉色的綠框黑板，靜靜懸掛在銹跡斑斑的巖壁鋼板上。一走進貴州航空發(fā)動機廠原30車間，入口處的白色粉筆板書，那是50多年前工人的一份倒班記錄。

該車間建在一處名為菜花洞的天然溶洞內(nèi)，一走進溶洞好似由初夏邁進深秋，令專家仿佛穿越到那個火熱年代，看到軍工前輩在大山深處，一點點地撒播貴州航空工業(yè)的種子。

1966年，來自祖國四面八方的軍工人，在菜花洞拓土開荒，建出面積達1800余平方米的功能車間。開工3個月后，便進入試生產(chǎn)階段。

“當(dāng)時我們單位的大部分人來自沈陽，他們都是高級知識分子，有的畢業(yè)于清華大學(xué)。沒有自來水，只能用田里的水，在這樣的條件下，1970年，第一臺渦輪噴氣發(fā)動機、第一架先進戰(zhàn)機先后在貴州生產(chǎn)出來。”中航貴州飛機有限公司型號總設(shè)計師胡建興感慨道。

菜花洞內(nèi)依舊保留了當(dāng)年的樣貌，紅色磚墻砌成的車間和休息室內(nèi)，“三線精神”萌生在歷史深處，又延展到當(dāng)下的此時此刻。

在一處角落，一臺砂輪機的對面原是溶洞一面凹凸不平的白色巖壁，卻密布著深深淺淺的炭黑色，遠看像一幅傳統(tǒng)山水畫。但那并不是巖石原有的顏色，而是砂輪機長期作業(yè)后，粘在巖壁上的油和粉塵。

“從山溝里把發(fā)動機干出來、裝在戰(zhàn)斗機上，這就是信仰的力量。只有把自己的才干和國家需求結(jié)合起來，才有發(fā)光發(fā)熱實現(xiàn)更好價值的可能。”中國航發(fā)貴陽所總體性能研究部部長鄧少春說，自己從貴州大山走出來，航空發(fā)動機專業(yè)畢業(yè)后扎根貴陽所，工作十余年來，見證了很多研發(fā)工作的立項和成功。

當(dāng)天，參觀者還前往黎陽航空展覽館，通過以前的糧票、工服與現(xiàn)今的新式發(fā)動機等一件件實物，感受貴州“三線”建設(shè)的光榮過往與中國航空的輝煌今天。

“‘好人好馬上三線’，我的父親當(dāng)年也是一位‘三線’建設(shè)者，從東北帶著一家五口來到貴州。”參觀結(jié)束后，中國航發(fā)貴陽所黨委副書記王新明用自身的故事，與到來的專家分享了幾代軍工人的“光榮與夢想”。

座談會上，專家們你一言我一語，紛紛表示，實地參觀就像赴一場穿越時空的會面，看到前輩建設(shè)者的工作環(huán)境與成就，被他們的艱苦卓絕和奮發(fā)有為深深感染。

貴州省人民醫(yī)院神經(jīng)內(nèi)科主任胡曉說，此行受到很多啟發(fā)，雖然身處不同行業(yè)，但能感受“三線”建設(shè)者對事業(yè)的熱愛。今后，自己要在工作崗位上傳承、發(fā)揚“三線”精神。