本報(bào)訊 （記者 陳玲）4月底，記者來(lái)到正在建設(shè)的貴陽(yáng)軌道交通S1號(hào)線中曹司站，各式挖機(jī)、切割機(jī)、拖車的轟鳴聲此起彼伏。

“中曹司站正在進(jìn)行車站主體結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計(jì)10月底可實(shí)現(xiàn)封頂。”貴陽(yáng)軌道交通S1號(hào)線一期工程總承包部指揮長(zhǎng)石鋒說(shuō)，目前，貴陽(yáng)軌道交通S1號(hào)線一期項(xiàng)目進(jìn)入施工高峰期，整個(gè)項(xiàng)目有2800余名工人參建，全線13座車站、車輛段、停車場(chǎng)以及暗挖、高架區(qū)間均已開工，已完成2座車站主體結(jié)構(gòu)，土建工程已完成近半，預(yù)計(jì)2024年底實(shí)現(xiàn)初期運(yùn)營(yíng)。

據(jù)介紹，貴陽(yáng)軌道交通S1號(hào)線一期項(xiàng)目由中國(guó)鐵建集團(tuán)承建，全線長(zhǎng)30.32千米，起始站為南明區(qū)望城坡站，終點(diǎn)站為貴安新區(qū)皂角壩站，全線共設(shè)13座車站、14個(gè)區(qū)間、1個(gè)車輛段、1個(gè)停車場(chǎng)和2座主變電所，其中有4座車站可以換乘。

據(jù)石鋒介紹，當(dāng)前項(xiàng)目整體已完成暗挖區(qū)間開挖支護(hù)完成7.531千米，占總量的39.6%，高架段墩柱完成93根，完成總量的45.6%；計(jì)劃今年10月底實(shí)現(xiàn)隧道貫通，明年4月實(shí)現(xiàn)橋梁貫通，2023年實(shí)現(xiàn)短軌通。

“S1號(hào)線是貴陽(yáng)市軌道交通的市域快線，不僅有利于貴陽(yáng)—貴安一體化發(fā)展，還有利于貴陽(yáng)中心城空間發(fā)展、貴安新區(qū)建設(shè)，加強(qiáng)樞紐銜接、促進(jìn)交通一體化建設(shè)。”石鋒介紹，項(xiàng)目工程建設(shè)期為48個(gè)月，將開足馬力全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，優(yōu)化施工組織，合理調(diào)配資源，精心編制工籌，力爭(zhēng)提前4個(gè)月通車試運(yùn)行，預(yù)計(jì)2024年底實(shí)現(xiàn)初期運(yùn)營(yíng)。