貴州日報(bào)天眼新聞?dòng)浾?朱登芳

“導(dǎo)軌接頭之間的間隙不大于0.5毫米”

“軌道的軌距與垂直度偏差不超標(biāo)”

……

一天10個(gè)小時(shí)都待在電梯井道中，爬上爬下、鉆前鉆后，嚴(yán)守規(guī)則，一絲不茍地用儀器設(shè)備對200余個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行精準(zhǔn)檢測并記錄，這是馮國順的工作日常。

馮國順，省第十三次黨代會代表、貴州中航電梯有限責(zé)任公司（以下簡稱中航電梯）電梯安裝維修工，為電梯安裝技術(shù)的進(jìn)步作出重要貢獻(xiàn)，先后獲得“全國技術(shù)能手”“省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;等稱號。

2002年，從省水利水電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)后，馮國順進(jìn)入中航電梯，成為一名電梯安裝維修工。

“入行之初，有很多不懂的地方，我不斷向師傅請教，反復(fù)揣摩，直到弄懂為止。”馮國順工作時(shí)邊看邊記，下班后梳理總結(jié)，確保每一個(gè)步驟都能熟記于心，并利用業(yè)余時(shí)間到資料室借閱相關(guān)書籍，夯實(shí)理論基礎(chǔ)。

一部電梯“身上”有哪些零件？線路怎么控制？出了故障如何解決？那時(shí)候，馮國順每天上下班甚至吃飯睡覺都在琢磨。

心在一藝，其藝必工。正是因?yàn)閷Υぷ鬟@份“較真”的勁兒，馮國順很快成長起來，在同一批進(jìn)入中航電梯的員工中脫穎而出。

安裝電梯有時(shí)需要用鉆機(jī)打孔，有時(shí)需要焊接零件，環(huán)境狹窄幽閉，馮國順常常弄得灰頭土臉，滿身是汗，但他從不松懈，“電梯安裝是一個(gè)精細(xì)活，光是零件就有上千個(gè)，安裝時(shí)的每一步操作都事關(guān)人命，容不得半點(diǎn)馬虎。”

本著“干一行、愛一行、鉆一行、精一行”的精神，在電梯安裝崗位上，馮國順慢慢從“學(xué)徒”蛻變成為“翹楚”，如今轉(zhuǎn)到電梯檢驗(yàn)崗位的他，又擔(dān)起了“電梯守護(hù)人”的新使命。

“電梯檢驗(yàn)檢測要嚴(yán)格按照安全技術(shù)規(guī)范的要求執(zhí)行，任何細(xì)節(jié)都不能放過，在外行看來，一顆螺絲可能微不足道，但是，一旦有問題就可能產(chǎn)生致命隱患。”馮國順說。

從電梯機(jī)房到底坑，從電梯控制系統(tǒng)到主機(jī)、應(yīng)急通話設(shè)備、限速器、安全鉗、鋼絲繩……全方位檢查、逐項(xiàng)分析、消除隱患。

電梯，這個(gè)只有4平方米左右的方寸之地，馮國順已潛心耕耘20載。對電梯大大小小的零部件了如指掌，一個(gè)設(shè)備或元件，甚至每一個(gè)螺絲的松緊，都在他的“火眼金睛”之下無處遁形。

“不管是電梯安裝還是檢驗(yàn)，對我來說都不僅是一份職業(yè)，更是一份沉甸甸的責(zé)任。”馮國順說。

從安裝到檢測，每天都在和螺栓、扳手、電梯設(shè)備打交道，手上的老繭是他的勛章。

善事其工，榮譽(yù)加身。憑的是傳承和鉆研，靠的是專注與磨礪。嚴(yán)謹(jǐn)專注、精益求精的工作態(tài)度讓馮國順多次在國際、國家各項(xiàng)電梯技能賽事獲獎(jiǎng)，是當(dāng)之無愧的“電梯特工”。

“未來，依托中航電梯的勞模創(chuàng)新工作室，我將把自己多年積累的技術(shù)技能與經(jīng)驗(yàn)，通過‘傳、幫、帶’的方式，挖掘和培養(yǎng)更多的電梯安裝、維修、檢驗(yàn)檢測高技能型人才。”馮國順說。