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打造黔貨云倉服務體系,實現(xiàn)一個產(chǎn)品多倉賣、零碎產(chǎn)品匯集賣—— 黔貨匯云倉 一體闖市場
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打造黔貨云倉服務體系,實現(xiàn)一個產(chǎn)品多倉賣、零碎產(chǎn)品匯集賣—— 黔貨匯云倉 一體闖市場

2022-03-27 10:25 來源:貴州日報
投稿:trwz001@126.com  打印

沙琪瑪生產(chǎn)商在六枝,倉配在鎮(zhèn)寧,電商銷售團隊在深圳……這是黔貨云倉縣級鎮(zhèn)寧節(jié)點倉建成運營后與合作企業(yè)共建的供應鏈服務模式。

“他們流轉(zhuǎn)很快,每天有上千件發(fā)出。黔貨云倉最大的優(yōu)勢就是集貨規(guī)模優(yōu)勢,將物流成本降下來。”鎮(zhèn)寧節(jié)點倉負責人姚秉忠說,在全省建設(shè)幾十個倉庫的倉儲體系,并在云倉智慧平臺的支持下運行,越來越多的中小企業(yè)參與到貴州庫存布局的經(jīng)營戰(zhàn)略。

為深入推進電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展,大力推動黔貨出山,貴州省商務廳實施電商供應鏈黔貨云倉服務體系項目建設(shè),通過組織新建或改建現(xiàn)有倉配場地,整合地方電商企業(yè)、生產(chǎn)基地等資源,并統(tǒng)一使用貴州省云倉管理系統(tǒng),對入倉貨品實施省市縣鄉(xiāng)村一體化運營調(diào)度管理體系,逐漸探索出“鄉(xiāng)村集貨、云倉集單、數(shù)據(jù)互通、統(tǒng)倉共配”的智慧倉配機制,初步形成一套體系完善、機制靈活、實效顯著的電商運營升級模式。

體系全:五級構(gòu)架+有效整合

1至2月,貴州省快遞業(yè)務量6310.41萬件,同比增長35.7%,增速高于全國16.1個百分點;快遞業(yè)務收入累計完成11.33億元,同比增長28.7%,增速高于全國14.9個百分點。

需求催生服務,快遞業(yè)務量不斷刷新,快遞業(yè)在服務經(jīng)濟社會發(fā)展和便利群眾生活方面,日益發(fā)揮著重要作用。而以倉儲為核心的高效協(xié)同供應鏈網(wǎng)絡(luò),將會為市場布局和消費者購物體驗帶來更多的新變革。

供應鏈網(wǎng)絡(luò)庫存的云部署,首要考慮選址。物流體系健全,農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)品集中的區(qū)域成為首選。以縣級鎮(zhèn)寧節(jié)點倉為例,選址在鎮(zhèn)寧日用快消品產(chǎn)業(yè)園內(nèi),落地后迅速與周邊生產(chǎn)、銷售、物流等50多家企業(yè)開展合作。

省級中心倉位于貴陽市北部高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟帶,地理位置正好處在貴陽市觀山湖區(qū)、云巖區(qū)、南明區(qū)、白云區(qū)、烏當區(qū)的幾何中心,區(qū)位優(yōu)勢突出。而8個市級樞紐倉則建在中心城區(qū),不僅服務本地的電商企業(yè),更重要的是發(fā)揮省、市、縣三級供應鏈體系的重要銜接作用。

目前,貴州已完成1個省級中心倉+8個市(州)樞紐倉+30個縣級節(jié)點倉建設(shè),并按照“云倉+服務中心+站點+基地+農(nóng)戶”模式運營,形成省、市、縣、鄉(xiāng)、村五級一體化供應鏈體系。

今年新的建設(shè)任務中,除了縣級倉節(jié)點的增加,突出資源整合部署的優(yōu)勢成為重點。在現(xiàn)有建成的近10萬平方米倉儲范圍,黔貨云倉服務企業(yè)960余家。

五級機構(gòu)縱向到底,有效整合橫向展開,貴州在電商供應鏈建設(shè)體系上正向著機構(gòu)全建立、資源全整合、服務全覆蓋步伐邁進。

機制新:智慧倉配網(wǎng)絡(luò)全覆蓋

“云倉供應鏈是內(nèi)陸地區(qū)電商行業(yè)分工更細的體現(xiàn),意味著電商行業(yè)新一輪的市場增長點即將到來。”貴州省現(xiàn)代城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展研究院秘書長衛(wèi)荷說,以“互聯(lián)網(wǎng)+”概念打造云倉,物流倉儲全面升級,為占據(jù)市場高點做好了準備。

入駐企業(yè)82家,訂單總數(shù)19740單,銷售產(chǎn)品數(shù)48225件……3月17日,在銅仁市級樞紐倉云倉智慧平臺上,實時顯示著銷售數(shù)據(jù),而這個平臺更強大的功能是實現(xiàn)全省云倉的數(shù)據(jù)互通,最終達到統(tǒng)倉共配,“一個產(chǎn)品多倉賣”“零碎產(chǎn)品匯集賣”的目標。

“省級中心倉每天在全省調(diào)度,各倉根據(jù)后臺訂單直接發(fā)貨。”銅仁樞紐倉總經(jīng)理馬禮告訴記者,在東西部協(xié)作的背景下,他們本土合作的土雞蛋80%銷往東莞,但僅能滿足市場需求的50%。隨著全省云倉的逐步完善,銅仁樞紐倉可以通過后臺在全省調(diào)配發(fā)貨,解決供應不足。

銷量之所以火爆,原因還在于黔貨云倉背后鏈接著一碼貴州、拼多多、美團、淘寶等10多個網(wǎng)購平臺。

另一方面,智慧倉配在講究高效的同城配送體系中顯然成為布局的關(guān)鍵。在省級中心倉,僅一碼貴州平臺的生鮮商城——“美乘網(wǎng)”每天就要發(fā)出100多噸鮮貨、日用品等生活必需品。依托云倉體系,最晚次日可達的基地直供產(chǎn)品成為“美乘網(wǎng)”在貴陽快速鋪開的優(yōu)勢。目前,“美乘網(wǎng)”線下門店已開設(shè)40多家,線上產(chǎn)品上萬種。

“未來‘互聯(lián)網(wǎng)+’的供應鏈管理發(fā)展必將是信息化、現(xiàn)代化、社會化、綜合化、一體化、集成化服務。”貴州省商務廳相關(guān)負責人說,黔貨云倉將在不斷共享供應鏈數(shù)據(jù)資源同時創(chuàng)新應用信息技術(shù),實現(xiàn)供應鏈行業(yè)降本增效的再升級。

實效顯:降本增效多方共贏

在鎮(zhèn)寧節(jié)點倉建立之前,地方電商企業(yè)訂單量較小,發(fā)貨分散是快遞成本較高的主要原因。

“我們每天有1000多單,現(xiàn)在都整合到鎮(zhèn)寧節(jié)點倉一起發(fā),快遞3公斤以內(nèi)降到2.5元,單獨發(fā)至少超過3元。”鎮(zhèn)寧節(jié)點倉建立后,產(chǎn)業(yè)園區(qū)通過招商引資吸引一家棉柔巾廠商入駐,企業(yè)負責人鄭芳新看準的就是集貨降本。

在畢節(jié)大方節(jié)點倉,快速聚集了一批特色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的小微企業(yè),每天僅豆干、辣椒面就要發(fā)出2000份訂單。

通過節(jié)點倉進行資源整合,為企業(yè)提供一站式服務,使得人工成本節(jié)省約30%,快遞成本節(jié)省約35%,包裝耗材成本節(jié)省約10%。

松桃世昌村30萬羽商品蛋雞標準化養(yǎng)殖場,每天通過銅仁樞紐倉調(diào)配發(fā)出1000多件雞蛋,實現(xiàn)即產(chǎn)即銷。此前,受制于人手、物流等各種因素,養(yǎng)殖場遲遲不敢擴大規(guī)模。去年5月,搭上黔貨云倉后,前端銷售穩(wěn)定,配貨發(fā)貨有專人負責,養(yǎng)殖場在3個月內(nèi)從10萬羽擴建到30萬羽。

“農(nóng)產(chǎn)品消費最大的問題是怎么樣把生產(chǎn)環(huán)節(jié)、流通環(huán)節(jié)與消費環(huán)節(jié)對接起來。”衛(wèi)荷說,三級黔貨云倉迅速聚集需求,產(chǎn)地直發(fā)。這種對中間環(huán)節(jié)的極致精簡,有效保證了新鮮度,讓消費者獲得了更具性價比的產(chǎn)品。

線上,黔貨云倉各倉互聯(lián)互通、資源共享,幫助省內(nèi)采購商及電商企業(yè)解決選品、貨源組織問題。線下,從倉儲管理到物流配送全程標準化、專業(yè)化操作,有效把控了品質(zhì)的同時,助力企業(yè)節(jié)約物流運輸成本和配送時間,降低企業(yè)的運營成本,實現(xiàn)多方共贏。

責任編輯:劉雅

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