本報(bào)訊 （記者 劉力維）3月25日，貴陽(yáng)環(huán)線定制動(dòng)車組——兩列嶄新的CRH3A-A城際列車在中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司貴陽(yáng)車輛段貴陽(yáng)北動(dòng)車運(yùn)用所檢修庫(kù)內(nèi)，已通過(guò)隔離消殺及解編驗(yàn)收，蓄勢(shì)待發(fā)，這也是該型動(dòng)車組首次亮相貴陽(yáng)。

據(jù)了解，CRH3A-A型動(dòng)車組由中車集團(tuán)長(zhǎng)春客車廠在CR300BF復(fù)興號(hào)動(dòng)車組的基礎(chǔ)上研發(fā)制造，隸屬新造城際列車范疇，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，采用4節(jié)編組，車長(zhǎng)僅為101.4米，能更好地適應(yīng)城際運(yùn)行需求。

作為貴陽(yáng)環(huán)線定制動(dòng)車組，此次配屬的CRH3A-A城際列車在車型外觀設(shè)計(jì)中融入大量貴州本土特色元素，其中車組頭燈外形參照苗族特有頭飾外形進(jìn)行設(shè)計(jì)，曲線優(yōu)美、特色鮮明；在車體涂裝方面，一改過(guò)去平直的裝飾線條，結(jié)合“貴水”特色，將江河蜿蜒的外形化作以紅色為主的噴涂彩帶，貫穿全列，極具視覺(jué)沖擊力。同時(shí)，該車型還將甲秀樓外形標(biāo)識(shí)融入到大件行李架玻璃墻燈光之中，在細(xì)節(jié)處體現(xiàn)貴州人文特色。

在車廂布局方面，該車型客室座椅采用2+2可旋轉(zhuǎn)座椅及端部翻轉(zhuǎn)座椅布置，坐席定員184人，站立定員按照每平方米4人計(jì)算，全列定員共計(jì)672人。每節(jié)車廂均設(shè)置一套給排水設(shè)施，各車廂均設(shè)有獨(dú)立衛(wèi)生間，01、04車各設(shè)置一套電熱開水爐，其中01車還設(shè)置了殘疾人廁所，最大程度滿足不同旅客的出行需求。

在設(shè)施服務(wù)方面，該車型車體每側(cè)設(shè)置包含獨(dú)立司機(jī)室門的10套車門，并對(duì)車門、車門通道和車廂連接處平臺(tái)進(jìn)行加寬，在提升旅客上下車效率的同時(shí)，避免乘客上下車影響司機(jī)換乘。據(jù)測(cè)算，半滿員情況下僅需23.4秒便可完成上下車。此外，車廂中還設(shè)置了電子地圖，實(shí)時(shí)顯示到站信息及各站位置，有效避免乘客坐過(guò)站、下錯(cuò)站等情況發(fā)生。

在運(yùn)行監(jiān)控方面，該車型沿用了冬奧會(huì)智能復(fù)興號(hào)方案，將監(jiān)控室內(nèi)顯示信息全部整合到智慧屏中，集成HMI、弓網(wǎng)監(jiān)控、車廂視頻監(jiān)控顯示等功能，并可通過(guò)車廂視頻聯(lián)動(dòng)功能，及時(shí)顯示報(bào)警截圖，提升故障處置效率。同時(shí)，該車型可短時(shí)間提升啟動(dòng)牽引功率，滿足動(dòng)車組在山區(qū)地勢(shì)的運(yùn)行需求。