2月7日，農(nóng)歷大年初七，貴州沿河烏江輪船有限責(zé)任公司航電1號(hào)、航電608號(hào)、航電609號(hào)、航電611號(hào)4艘貨輪，裝載德江至余慶高速公路烏江特大橋所需的特大構(gòu)件，從沿河港出發(fā)，順烏江而上，將經(jīng)過烏江沙沱水電站通航設(shè)施和思林水電站通航設(shè)施，兩天后到達(dá)思南縣牛水口碼頭。

目前，已投入烏江水上運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)10余家，船舶達(dá)35艘，形成規(guī)模單趟次運(yùn)力2萬噸。

2021年11月22日，從貴陽港開陽港區(qū)北上長江首航的14艘貨船，沿烏江而下陸續(xù)途經(jīng)甕安、余慶、思南、德江到達(dá)沿河，沿烏江水路直奔重慶涪陵進(jìn)入長江。這是烏江復(fù)航后的首次大規(guī)模全線航運(yùn)，象征著貴州省烏江水運(yùn)復(fù)興。標(biāo)志著黔中地區(qū)的水運(yùn)門戶已經(jīng)打開，為“黔貨出山”開辟了新的戰(zhàn)略通道，為“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)”提供了新的路徑選擇，為“強(qiáng)省會(huì)”行動(dòng)注入了新的發(fā)展活力。（張洪權(quán)）